機(jī)載雷達(dá)廣域GMTI模式信號(hào)處理方法研究.pdf

1、機(jī)載雷達(dá)以廣域GMTI(Ground Moving Target Indication)模式工作時(shí)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離大范圍地面場(chǎng)景的高重訪率探測(cè),對(duì)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、定位和跟蹤。這種模式已成為現(xiàn)代機(jī)載雷達(dá)重要的工作模式之一。
　　本文以機(jī)載雷達(dá)廣域GMTI模式信號(hào)處理流程為主線,主要圍繞廣域GMTI模式信號(hào)處理方法在實(shí)際工程中的應(yīng)用開展了以下研究:
　　1、建立機(jī)載雷達(dá)在廣域 GMTI模式工作下的幾何模型,在此模型基礎(chǔ)上,對(duì)

2、多普勒波束銳化(Doppler Beam Sharpening,DBS)成像算法進(jìn)行了研究,提出了一種新的多普勒中心頻率(Central Doppler Frequency,CDF)解模糊方法,新方法相比于原方法運(yùn)算量小且算法穩(wěn)健性更強(qiáng)。利用DBS成像算法對(duì)雷達(dá)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,使天線大范圍掃描區(qū)域內(nèi)的角分辨率得到改善。
　　2、研究了機(jī)載雷達(dá)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)方法,分別對(duì)不做雜波抑制的旁瓣運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)方法和基于雜波抑制的主瓣運(yùn)動(dòng)目

3、標(biāo)檢測(cè)方法進(jìn)行了分析。首先,針對(duì)旁瓣運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè),提出了一種基于目標(biāo)干涉相位的虛警抑制方法,該方法通過(guò)判斷目標(biāo)的干涉相位是否在主瓣干涉相位范圍內(nèi),從而將運(yùn)動(dòng)目標(biāo)和強(qiáng)雜波點(diǎn)區(qū)分開來(lái),能在一定程度上避免旁瓣強(qiáng)雜波點(diǎn)造成的虛警。其次,考慮到低速目標(biāo)檢測(cè)易受主瓣強(qiáng)雜波的影響,對(duì)空時(shí)自適應(yīng)處理方法(Space-Time Adaptive Processing,STAP)的主瓣雜波抑制能力開展了實(shí)驗(yàn)研究。
　　3、對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)定位方法進(jìn)行了研究