基于抗震設計的鋼貨架貨物分布模型研究.pdf

1、RESEARCHONTHEMOVINGMODELOFLOADSINSTEELSTORAGERACKSWITHSEISMICDESIGNADissertationSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYLinZhi—qiangSupervisedbyAssociateProfessorYinLing—fengCollegeofCivi

2、lEngineeringSoutheastUniversityMay2014摘要捅要隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，市場對物流業(yè)的需求越來越大，作為物流倉儲常用形式的自動化立體庫得以迅速發(fā)展，鋼貨架作為自動化立體庫的存儲系統(tǒng)得到廣泛研究，但針對貨架結構抗震性能的貨物分布研究很少，導致倉儲管理系統(tǒng)的貨位優(yōu)化功能在結構安全方面的考慮不夠準確。因此，本文采用有支撐鋼貨架和無支撐鋼貨架兩個模型，基于抗震設計，研究貨物分布方式對結構的影響，主要內容與

3、結論如下：1根據(jù)貨物重心和偏心初步研究貨物分布方式對貨架結構抗震性能的影響。發(fā)現(xiàn)：有支撐鋼貨架結構的抗震性能受貨物重心影響明顯，但并非隨貨物重心高度增加而單調下降。貨物偏心對有支撐鋼貨架結構的抗震性能有影響，但不起控制作用。無支撐鋼貨架結構的抗震性能受貨物重心和偏心影響不明顯；2基于抗震設計，采用遺傳算法分別優(yōu)化得到有支撐和無支撐貨架模型的最不利和最有利貨物分布方式，并根據(jù)優(yōu)化結果進一步研究貨物分布方式對貨架結構抗震性能的影響。發(fā)現(xiàn)：(

4、1)有支撐鋼貨架背拉區(qū)立柱與第一層隔撐短梁交接處是危險位置。無支撐鋼貨架立柱與第一層橫梁的節(jié)點處是危險位置。(2)有支撐鋼貨架抗震性能的影響因素有：背拉區(qū)立柱承載貨物數(shù)、總水平地震力大小和危險位置處局部貨物分布方式。無支撐鋼貨架抗震性能的影響因素有：立柱承載貨物數(shù)、總水平地震力大小和危險位置處局部貨物分布方式；3。對遺傳算法優(yōu)化過程中生成的貨物分布方式進行概率統(tǒng)計，得到貨物概率分布云圖。根據(jù)概率分布云圖和遺傳算法優(yōu)化結果，得到了有支撐鋼

5、貨架的“凸”形分布危險模型和“凹”形分布安全模型；且得到了無支撐鋼貨架的“p”形分布危險模型和貨物分布安全模型的特征。并對貨物分布模型數(shù)字化和具體化，以便集成于倉庫管理系統(tǒng)(WMS)模塊中。4參數(shù)化分析場地土類別對貨物分布模型的影響，并對貨架設計時采用的立柱抗震承載力調整系數(shù)‰F和活荷載組合值系數(shù)矽D。提出建議值。發(fā)現(xiàn)：(1)場地土類別對貨物分布模型影響不大，貨架立柱的最大應力比隨場地特征周期的增大而線性增長。(2)根據(jù)貨物分布方式優(yōu)化