羅布泊鹽漬土靜力特性試驗研究.pdf

1、本文選取在建的哈密-羅布泊鐵路沿線典型天然鹽漬土,通過室內靜三軸試驗對其靜力特性進行了研究,試驗采用應變控制式三軸剪切儀,控制不同干密度、含水率及飽和狀態(tài)進行三軸固結排水和固結不排水剪切試驗。由此分析典型天然鹽漬土的應力應變關系、體積應變關系;干密度和含水率對抗剪強度指標的影響及鄧肯-張模型參數的變化規(guī)律。
　　通過試驗研究發(fā)現,硫酸鹽漬土與氯鹽漬土具有不同的固結排水和固結不排水剪切試驗結果。
　　(1)不同干密度、飽和狀態(tài)

2、的氯鹽漬土和較小干密度、不同飽和狀態(tài)的硫酸鹽漬土應力應變關系呈應變硬化型,具有剪縮現象;硫酸鹽漬土在較大干密度下呈應變軟化型,具有剪脹現象;
　　(2)在相同的干密度和飽和狀態(tài)下,硫酸鹽漬土的結構強度大于氯鹽漬土;兩類鹽漬土在非飽和狀態(tài)時,應力應變關系曲線可以分為壓密變形階段、彈性壓縮階段、屈服變形階段及破壞階段。鹵水飽和狀態(tài)下,由于鹵水粘滯性強,使鹽漬土不存在壓密變形階段,鹵水飽和試樣的抗剪強度指標大于非飽和狀態(tài);
　　(

3、3)與非鹽漬土一樣,鹽漬土的抗剪強度指標隨著干密度的增大而增大,隨著干密度的變化抗剪強度指標與干密度呈近似的線性關系;在不同飽和狀態(tài)下求得的鄧肯-張模型參數,兩類鹽漬土的破壞比fR均較大,在相同的干密度下,硫酸鹽漬土初始切線模量一般大于氯鹽漬土,說明硫酸鹽漬土抵抗變形的能力比氯鹽漬土強
　　(4)在三軸固結不排水剪切試驗中,鹽漬土在較低干密度下,應力應變關系呈軟化-剪縮-部分剪脹模式,在較高干密度下,應力應變關系呈硬化-剪縮-部分