風雨荷載共同作用下高壓輸電塔的動力反應分析及風洞試驗研究.pdf

1、高壓輸電塔結構在強風雨作用下反應強烈，且在強風的影響下雨荷載變得不可忽略。但由于現行理論研究還處在初級階段，理論還有待完善，設計中幾乎不單獨考慮雨荷載。
　　本文以高壓輸電塔為載體，利用數值模擬來進行風雨振研究，并制作了氣彈模型，進行風雨振試驗。
　　(1)首先主要闡述了風荷載的基本概念，介紹了利用諧波疊加法模擬脈動風的方法;然后對降雨過程做了簡單的概述，通過受力分析，提出了一種改進的雨荷載計算模型。
　　(2)首先對

2、有限單元法和SAP2000進行了簡單的介紹;然后建立高壓輸電塔SAP2000有限元模型，進而進行模態(tài)分析得出各階頻率和陣型;最后按照第二章介紹的風雨荷載數學模型編程生成風雨荷載，進行高壓輸電塔風雨作用下的反應分析，得出各點動力響應。
　　(3)論文第四章首先介紹了量綱分析方法和相似準則;其次介紹了模型種類以及各自的優(yōu)缺點;然后進行輸電塔氣彈模型的設計及制作，并通過有限元驗證了設計模型的可靠性;最后進行動力特性標定，得到氣彈模型的頻

3、率，驗證模型準確性。
　　(4)介紹風雨場的模擬方法，對試驗所用風洞做了簡單的介紹，包括風場模擬及降雨裝置。本章還計算了風雨荷載縮尺比，在相似理論基礎上，得到了雨荷載縮尺比。最后進行了輸電塔氣彈模型風洞試驗，得到了不同工況下輸電塔頂點順風向加速度響應。降雨強度越大，則鐵塔頂點的加速度響應越大，加速度增大百分比在大概在8％-25％之間，與數值模擬結果進行對比分析，驗證了理論計算結果的有效性;同時說明，雨荷載的影響在某些情況下是重要的