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1、核電廠在實(shí)際運(yùn)行過程中,流致振動(dòng)是導(dǎo)致蒸汽發(fā)生器中的傳熱管與抗震條以及支撐板之間相互作用的重要原因,由于傳熱管與抗震條以及支撐板在設(shè)計(jì)和制造階段都預(yù)留有間隙,傳熱管就會(huì)出現(xiàn)微幅沖擊磨損現(xiàn)象,導(dǎo)致傳熱管磨損減薄以及開裂失效。通過模擬傳熱管承受微小幅度沖擊載荷作用形式,揭示其發(fā)生的沖擊磨損以及開裂失效的原因和機(jī)理。研究的成果可以為掌握因流致振動(dòng)而引發(fā)的沖擊磨損以及相關(guān)失效提供一定理論支持,因此本研究有著極其重要的科學(xué)意義和實(shí)際工程應(yīng)用價(jià)值。
2、
本研究采用小載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī),在不同沖擊載荷下,選取不同長(zhǎng)度的690傳熱管和405不銹鋼平面試樣進(jìn)行線面接觸條件下的微幅沖擊磨損試驗(yàn)。并結(jié)合白光干涉儀、光學(xué)顯微鏡(OM)、掃描電子顯微鏡(SEM)、顯微硬度計(jì)、能譜儀(EDX)、X射線電子能譜儀(XPS)分析了試驗(yàn)后樣品的磨損性能和損傷行為,得到的結(jié)論如下:
1.傳熱管長(zhǎng)度對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有重要影響,傳熱管越長(zhǎng),其剛度越大,不易產(chǎn)生彎曲交變疲勞,主要表現(xiàn)為磨損;傳熱管越
3、短,其剛度越小,容易疲勞開裂;
2.在小載荷條件下,傳熱管損傷主要表現(xiàn)為表面出現(xiàn)氧化,然后形成剝落層,最終導(dǎo)致磨損;在大載荷條件下,傳熱管損傷表現(xiàn)為氧化剝落層,另外由于傳熱管表面承受較大應(yīng)力,表層材料受較大擠壓作用,進(jìn)而導(dǎo)致表層材料發(fā)生位錯(cuò)滑移,最終導(dǎo)致傳熱管開裂;
3.在水環(huán)境實(shí)驗(yàn)條件下,材料的損傷明顯較干態(tài)下輕微。其原因可能是水膜在平面試樣與管試樣之間有阻尼的作用,降低了傳熱管材料的應(yīng)力;另一方面在水環(huán)境中含氧量
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