基于紅外熱像的噴油潤滑齒面溫度測量技術研究.pdf

1、齒輪的齒面溫度與齒輪的多種失效形式有關，對齒面溫度進行快速準確的測量對預測齒輪的失效與改進潤滑系統(tǒng)的設計具有重要的實際意義。紅外熱像技術作為一種非接觸式的溫度測量方法獲得了越來越廣泛的應用，本文對基于紅外熱像的噴油潤滑齒面溫度測量技術進行了研究。
　　本文首先分析了紅外熱像儀測溫的基本原理并推導了紅外熱像儀測溫的數學模型，在此基礎上對紅外熱像儀測溫誤差的影響因素進行了理論分析，并在自行研制的實驗裝置上開展了實驗研究，得出了發(fā)射率、

2、透射率、油膜厚度、觀測距離和觀測角度等因素對紅外測溫影響的程度。
　　其次，對噴油潤滑齒面溫度測量試驗系統(tǒng)進行了方案設計。為了克服噴油嘴高速噴出的潤滑油對紅外測溫的干擾，試驗齒輪箱采用了特殊設計。試驗齒輪采用懸臂布置，試驗齒輪箱上開設有測溫孔、通光孔、觀察孔以便進行紅外測溫及觀察齒輪運轉與噴油狀態(tài)。為了克服油霧的干擾，測溫孔、通光孔、觀察孔有玻璃覆蓋且布置有壓縮空氣管對其進行吹掃。
　　最后，在紅外測溫誤差影響因素分析的基礎