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文檔簡介
1、聚碳酸酯和環(huán)氧樹脂是重要的聚合物材料,具有優(yōu)良的機械性能和化學穩(wěn)定性等特點,因而廣泛應用于汽車、建筑和電子電器等領域,但由于易燃性而使其應用受到了限制。普遍的方法是采用鹵素化合對其進行阻燃,盡管鹵素化合物的阻燃效果較好,但由于其燃燒時放出有毒和腐蝕性氣體而引起環(huán)保問題的爭議。有機膦阻燃劑具有環(huán)境友好和高效等特點而被公認是可代替鹵系阻燃劑重要品種。它在賦予材料良好的阻燃性的同時,還具有低煙低毒等優(yōu)勢。近年來,對有機磷阻燃劑的研究已經成為阻
2、燃劑研發(fā)領域的熱門課題。
本文中設計合成了新的有機磷阻燃添加劑亞苯基-苯基磷烷低聚物(PPPO)和雙(2-噻吩基)苯基磷烷(BTPP),并在此基礎上合成了新的環(huán)氧樹脂固化劑間-氨苯基-苯基氧化磷低聚物(APPPOO)和雙(3-胺基-噻吩)苯基氧化磷(ABTPPO)。采用傅里葉變換紅外光譜(FTIR),1H、13C、31P核磁共振波譜(NMR)和質譜(MS)分別對四種有機磷化合物及其中間體的化學結構進行了分析和表征,研究了反應條
3、件對產率的影響。
采用熔融共混的方式分別以PPPO和BTPP為添加劑對聚碳酸酯(polycarbonate,PC)進行阻燃改性,采用極限氧指數(shù)(LOI)、垂直燃燒(UL-94)和錐形量熱儀測試(CONE)對PC/PPPO和PC/BTPP體系進行阻燃性能研究,結果表明,PC/6 wt.% PPPO和PC/3wt.% BTPP的LOI值可分別達到34.1和36.5%,且具有3.0 mm厚度的樣品能通過UL-94Ⅴ-0級;對于PC/
4、8 wt.%PPPO和PC/6 wt.%BTPP體系,LOI值可分別達到36.3和38.5%,且具有1.6 mm厚度的樣品能通過UL-94Ⅴ-0級。CONE測試結果表明,阻燃PC的熱釋放速率(PHRR)、熱釋放總量(THR)、平均比消光面積(ASEA)和平均質量損失速率(AMLR)等重要參數(shù)與純PC相比都有明顯的降低。氮氣和空氣下熱重分析結果表明,PC/PPPO和PC/BTPP體系的起始降解溫度提前,但最終的殘?zhí)苛看笥赑C的殘?zhí)苛?。通過
5、對殘?zhí)康膾呙桦娮语@微鏡(SEM)和FTIR分析可知,降解產生的磷酸類物質促進PC成炭并形成致密的炭層覆蓋于PC表面,阻止熱量和氧的傳遞,有利于提高阻燃性能。PC/PPPO和PC/BTPP體系的力學性能測試結果表明阻燃劑的加入使PC的彎曲強度有所提高,而拉伸和沖擊強度略有下降,但影響很小。PC/PPPO和PC/BTPP體系耐水性測試結果表明體系的失重率僅為0.2%,耐水測試對材料的熱穩(wěn)定性和力學性能影響小,測試后樣品仍具有良好的阻燃性能。
6、
分別以間苯二胺(PDA)、APPPOO和ABTPPO為固化劑對環(huán)氧樹脂(EPO)進行固化,并對固化后的環(huán)氧樹脂體系進行了LOI和UL-94測試研究。對于EPO/APPPOO和EPO/ABTPPO體系,其LOI的值分別為34.8和38.3%,且具有3.0 mm厚度的樣品能通過UL-94Ⅴ-1級,具有1.6 mm厚度的樣品能通過UL-94Ⅴ-2級。CONE測試結果表明,EPO/APPPOO和EPO/ABTPPO體系的PHRR和T
7、HR等參數(shù)與EPO/PDA體系相比都有明顯的降低。氮氣和空氣下熱重分析結果表明,APPPOO和ABTPPO固化環(huán)氧樹脂后會提前降解,但殘?zhí)苛吭龃蟆Mㄟ^對殘?zhí)康腟EM和FTIR分析可知,體系在熱氧降解過程中產生磷酸類物質,促進體系成炭并形成致密的炭層,提高阻燃性能,保護了基體。對EPO/PDA、EPO/APPPOO和EPO/ABTPPO體系進行了力學性能測試,結果表明APPPOO和ABTPPO的應用使環(huán)氧樹脂體系的拉伸、彎曲和沖擊強度有小
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