基于TMS320C6713 DSP的Turbo碼譯碼器的實現(xiàn).pdf

1、在信道編碼史上,Turbo碼的提出可謂是具有里程碑的意義。作為一款高性能的信道編碼,Turbo碼因其接近香農(nóng)極限的良好特性,給糾錯碼的研究帶來了重大突破。隨著研究的不斷深入及其性能的日益完善,Turbo碼已被廣泛應用到多媒體、衛(wèi)星以及深空通信等多種實際領(lǐng)域中,并入選3G/4G移動通信系統(tǒng)的信道糾錯碼備選方案。
　　一直以來,Turbo碼的相關(guān)研究多集中于低碼率(1/2或1/3)Turbo碼,因此本文對使用刪余技術(shù)設(shè)計的高碼率(2/

2、3、3/4和4/5)Turbo碼進行了仿真與性能分析。Turbo碼的MAP類譯碼算法常見的有MAP算法、Log-MAP算法、以及Max-Log-MAP算法等,在使用MATLAB仿真軟件對這三種譯碼算法進行了仿真與性能比較的基礎(chǔ)上,本文選擇在性能與復雜度上具有良好折中的 Max-Log-MAP算法作為譯碼算法,研究了基于 TMS320C6713 DSP平臺的 Turbo碼譯碼功能的實現(xiàn)。
　　論文首先介紹了Turbo碼的發(fā)展歷史,然

3、后對Turbo碼的編碼結(jié)構(gòu)及原理進行了回顧,主要包括分量編碼器、交織器、刪余器等幾部分。對幾個不同高碼率(2/3、3/4和4/5)Turbo碼進行了大量仿真,重點分析了碼率對 Turbo碼性能的影響。隨后簡述了Turbo碼譯碼原理及結(jié)構(gòu),詳細介紹了MAP算法、Log-MAP算法和 Max-Log-MAP算法,并對不同碼率下這三種MAP類算法進行了仿真與性能比較。最后詳細介紹了 Max-Log-MAP譯碼算法的DSP編程實現(xiàn)過程中的優(yōu)化、