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文檔簡介
1、在小區(qū)邊緣,切換和邊緣用戶的通信體驗是蜂窩無線通信系統(tǒng)需要面對的兩個重要問題,特別是隨著中國高鐵網(wǎng)絡的迅速發(fā)展,以及各種移動終端設備和業(yè)務的興起,如何為用戶提供隨時隨地不間斷的優(yōu)質移動通信服務顯得尤為重要。這就需要有一個準確的切換模型對蜂窩網(wǎng)絡中的切換進行建模分析,為后續(xù)的切換算法設計提供理論基礎。另外一方面,由于小區(qū)邊緣用戶受到小區(qū)外干擾的影響,嚴重限制了這部分用戶的性能,因此設計一個完整的仿真平臺,驗證MIMO環(huán)境下各種優(yōu)化算法對小
2、區(qū)邊緣和整體的性能改善效果,具有重要的意義。
首先本文對蜂窩網(wǎng)絡中一個兩小區(qū)系統(tǒng)的切換過程進行了分析,采用狀態(tài)轉移的建模思路,將傳統(tǒng)的硬切換算法應用在該系統(tǒng)中,推導出了用戶以恒定速度在小區(qū)重疊區(qū)域沿特定軌跡運動時的切換成功率,平均切換次數(shù)等性能指標,并對該切換建模方法進行了仿真分析。在此基礎之上設計了一種可以應用于高鐵環(huán)境中的自適應切換算法,通過對切換門限值進行優(yōu)化,從而改善切換性能,最后仿真了不同速度影響下的該自適應算法性能
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