基于ADS-B數(shù)據(jù)的航跡處理子系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、廣播式自動相關監(jiān)視（ADS-B）技術，是基于衛(wèi)星GPS定位數(shù)據(jù)，通過地-空、空-空數(shù)據(jù)鏈通信，對外廣播自身的狀態(tài)信息，并接收其它飛機信息的監(jiān)視技術。ADS-B技術可以應用于雷達覆蓋盲區(qū)的航空器運行監(jiān)視。在雷達覆蓋區(qū)，可以輔助雷達監(jiān)視，參與雷達數(shù)據(jù)融合，提高監(jiān)視能力。它與傳統(tǒng)雷達監(jiān)視技術相比，具有使用成本低、誤差小、監(jiān)視能力強等明顯優(yōu)勢。世界各國普遍加快了對ADS-B技術的研究和推廣應用。在新航行系統(tǒng)中，ADS-B技術及其相關軟件已經(jīng)成為

2、一個重要的組成部分，具有較強的研究價值。
　　論文首先介紹ADS-B技術應用的國內(nèi)外概況、相關背景和一些專業(yè)概念。其次介紹了ADS-B系統(tǒng)組成原理、系統(tǒng)架構、ADS-B數(shù)據(jù)鏈路和ADS-B系統(tǒng)中應用的報文格式。著重講了系統(tǒng)關鍵應用軟件的設計，明確軟件系統(tǒng)的設計需求，設計了系統(tǒng)的各個模塊，分析了ADS-B數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中應用到的坐標轉換算法、濾波算法、融合算法和計劃相關等算法。其中ADS-B數(shù)據(jù)的飛行沖突告警算法，能夠提示可能存在的告

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