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文檔簡介
1、軸承微動是軸承處于靜止或微幅擺動狀態(tài),在振動載荷作用下接觸處發(fā)生的微小幅度運(yùn)動,因其運(yùn)動微小,潤滑油無法在接觸面重新分布形成潤滑,在其他工況因素作用下造成腐蝕和生成磨屑,形成軸承的微動磨損。這種現(xiàn)象普遍存在于機(jī)械系統(tǒng)中,會造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不允許的振動或沖擊,微動磨損嚴(yán)重時會引發(fā)軸承裂紋的萌生和擴(kuò)展,甚至斷裂失效。對軸承微動進(jìn)行模擬試驗(yàn)研究,可以對其進(jìn)行提前設(shè)計(jì)和防護(hù),減少微動磨損的發(fā)生。
本文對微動接觸運(yùn)動進(jìn)行了理論分析,提出微動
2、磨損可分為靜摩擦和動摩擦兩個階段,軸承微動運(yùn)動過程中存在滾動和滑動引起的 Heathcote(差動)滑動。通過對微動運(yùn)行模式及其模擬試驗(yàn)的分析,表明摩擦接觸表面間的切向力(摩擦力)和位移(R-D)的變化曲線是微動模擬試驗(yàn)最基本、最重要的信息。
設(shè)計(jì)出了一臺圓柱滾子軸承微動磨損模擬試驗(yàn)裝置,提出了軸承微動模擬試驗(yàn)臺的原理及其設(shè)計(jì)方案,分析了軸承微動磨損的影響因素,確定了試驗(yàn)材料、試驗(yàn)參數(shù)及其試驗(yàn)流程。對試驗(yàn)臺整個結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析設(shè)
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