一個(gè)能實(shí)現(xiàn)個(gè)性化實(shí)時(shí)路徑推薦服務(wù)的推薦系統(tǒng)框架.pdf

1、隨著車(chē)輛的逐漸普及，越來(lái)越多的駕車(chē)旅行者涌向著名的景點(diǎn)。然后，這些景點(diǎn)并沒(méi)有為這些迅速增加的旅行者做好準(zhǔn)備。很多駕車(chē)旅行者會(huì)在景區(qū)碰到各種麻煩，例如在景區(qū)里邊迷路，找不到停車(chē)場(chǎng)，甚至堵塞在主要的景區(qū)道路上。沒(méi)有及時(shí)足夠的指引，駕車(chē)旅行者很難根據(jù)他們自己的個(gè)性化偏好完成旅行。沒(méi)有景點(diǎn)的實(shí)時(shí)交通狀況信息，駕車(chē)旅行者很難在自己計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)完成旅行，經(jīng)常會(huì)由于時(shí)間原因不得不放棄一些感興趣的景點(diǎn)。這些問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重影響駕車(chē)旅行者的體驗(yàn)并且增加景區(qū)的負(fù)

2、擔(dān)。幸運(yùn)的是個(gè)性化的推薦系統(tǒng)能緩解這些問(wèn)題，推薦系統(tǒng)能夠根據(jù)旅行者的偏好來(lái)提供推薦服務(wù)來(lái)幫助旅行者順利的完成旅行。
　　近些年，信息系統(tǒng)領(lǐng)域的推薦系統(tǒng)發(fā)展得相當(dāng)迅速。他們可以解決信息過(guò)載并且能夠根據(jù)用戶(hù)的個(gè)性偏好來(lái)推薦相應(yīng)的物品。然而，現(xiàn)有的推薦系統(tǒng)存在一些問(wèn)題使其并不能為駕車(chē)旅行者提供個(gè)性化的路徑推薦服務(wù)。例如現(xiàn)有推薦系統(tǒng)的隱私性問(wèn)題、打分問(wèn)題、非實(shí)時(shí)問(wèn)題以及不靈活問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅阻礙了推薦系統(tǒng)在旅行行業(yè)的應(yīng)用，而且還可能阻礙

3、推薦系統(tǒng)的在信息系統(tǒng)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展和普及。
　　因此，本論文提出了一個(gè)新的推薦系統(tǒng)框架來(lái)解決這些問(wèn)題并且拓展現(xiàn)有推薦系統(tǒng)到新的領(lǐng)域。并且創(chuàng)建一個(gè)原型系統(tǒng)來(lái)顯示提出系統(tǒng)的效用，該系統(tǒng)可以提供基于車(chē)與車(chē)通信系統(tǒng)的實(shí)時(shí)個(gè)性化路徑推薦服務(wù)。
　　第一部分主要介紹推薦系統(tǒng)框架，該框架不僅能解決現(xiàn)有推薦系統(tǒng)的問(wèn)題，而且可以拓展現(xiàn)有推薦系統(tǒng)的應(yīng)用。該框架主要由三個(gè)模塊構(gòu)成。數(shù)據(jù)處理模塊，負(fù)責(zé)收集實(shí)時(shí)的待推薦物品的信息。物品打分模塊，根據(jù)

4、物品屬性和用戶(hù)的物品的個(gè)性化偏好對(duì)物品進(jìn)行打分。物品推薦模塊，基于物品得分并根據(jù)用戶(hù)的個(gè)性化需求和實(shí)時(shí)的環(huán)境信息推薦合適的物品。
　　第二部分主要介紹提出的個(gè)性化實(shí)時(shí)路徑推薦系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于提出的推薦系統(tǒng)框架。該系統(tǒng)能夠?yàn)轳{車(chē)旅行者提供基于車(chē)與車(chē)通信的實(shí)時(shí)個(gè)性化的路徑推薦服務(wù)。該推薦服務(wù)主要包括三步。第一步，利用車(chē)與車(chē)通信收集路徑信息、個(gè)性化需求信息以及實(shí)時(shí)交通信息。第二步，根據(jù)路徑信息和個(gè)性化路徑偏好，利用模糊邏輯和多目標(biāo)決策的

5、方法對(duì)所有候選路徑進(jìn)行打分。第三步，根據(jù)駕車(chē)旅行者的個(gè)性化需求和實(shí)時(shí)的環(huán)境信息，利用遺傳算法來(lái)搜索并生成最優(yōu)路徑推薦給駕車(chē)旅行者。
　　本論文的主要貢獻(xiàn)是提出一個(gè)打分方法來(lái)對(duì)所有的候選物品進(jìn)行打分，并且提出了一個(gè)推薦系統(tǒng)框架來(lái)解決一些現(xiàn)有推薦的系統(tǒng)的問(wèn)題。而且通過(guò)提供實(shí)時(shí)個(gè)性化的推薦服務(wù)來(lái)拓展現(xiàn)有推薦系統(tǒng)到更多的應(yīng)用領(lǐng)域。例如，可以為駕車(chē)旅行者提供基于車(chē)與車(chē)通信的實(shí)時(shí)個(gè)性化路徑推薦服務(wù)。
　　本論文主要包含推薦系統(tǒng)，個(gè)性化系