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文檔簡介
1、光柵制造技術是當今最為精密的技術之一,而制作光柵的設備--光柵刻劃機則被譽為“精密機械之王”,它通常需要在毛坯上實現(xiàn)每毫米數(shù)千道刻槽的刻劃,并且要求刻劃偶然誤差小于1/10光柵常數(shù)、周期誤差小于1/100光柵常數(shù)、同時使用干涉方法檢驗波面差必須小于1/3條紋。這些性能指標決定了光柵刻劃機具有極高的精度要求,包括機械精度以及控制精度。光柵刻劃機的超精密性使得零部件加工困難、制造周期長且造價昂貴,因而要求一次制造成功。傳統(tǒng)的基于物理樣機的開
2、發(fā)流程在得到最終的物理樣機之前,中間存在著反復的試制與修改過程,需要多次制造物理樣機,因而不適用于光柵刻劃機的研發(fā)?;诖朔N情況,本文中采用基于虛擬樣機技術來進行光柵刻劃機的開發(fā),它能夠減少物理模擬,降低了開發(fā)成本,并且這種方式縮短了開發(fā)周期,有效提高了產(chǎn)品的開發(fā)速度及設計質(zhì)量,更重要的是由此避免了基于物理樣機開發(fā)所存在的缺點,不需要重復制造物理樣機即可實現(xiàn)光柵刻劃機的開發(fā)。
本文首先建立了光柵刻劃機的虛擬樣機模型,它主要
3、是由分度系統(tǒng)及刻劃系統(tǒng)兩部分組成。分度系統(tǒng)實現(xiàn)了光柵毛坯的超精密定位,刻劃系統(tǒng)則用于執(zhí)行刻劃操作,兩者協(xié)同工作,共同完成光柵的刻劃。在光柵刻劃機的工作過程中,傳動機構對光柵的刻劃質(zhì)量有著至關重要的影響,因而需要對其進行分析與優(yōu)化,以獲得最優(yōu)的傳動機構設計方案。在分度系統(tǒng)傳動裝置中,分析了機構轉(zhuǎn)動慣量對傳動效果的影響,從系統(tǒng)響應的快速性、平穩(wěn)性等角度確定了轉(zhuǎn)動慣量的優(yōu)化目標?;趨?shù)化的虛擬樣機模型,采用靈敏度分析的方法獲取結構參數(shù)與轉(zhuǎn)動
4、慣量之間的關系,并以機構的最大變形位移作為約束條件以確定各結構參數(shù)的取值從而使得所設計的傳動機構既實現(xiàn)了轉(zhuǎn)動慣量的優(yōu)化目標,同時又能夠滿足機構的剛度與強度要求。在刻劃系統(tǒng)中,為了保證光柵的刻劃質(zhì)量,要求刻刀始終保持勻速運動,因此對刻劃傳動鏈中的等速傳動機構提出了較為嚴格的要求。本文基于虛擬樣機技術進行運動學仿真,得到了傳動機構的位移、速度及加速度曲線,分析得到初始傳動機構設計中所存在的不足之處:加速度在往復運動的始末位置處存在跳變,因而
5、對傳動機構的凸輪結構采用了擺線運動規(guī)律對其進行修正,得到了較好的設計效果,保證了運動特性的連續(xù)性。
光柵刻劃機作為機電一體化的重大裝備,其設計與分析需要一個綜合的開發(fā)及性能評價平臺。本文提出了機械、控制一體化聯(lián)合仿真開發(fā)技術,利用虛擬樣機技術所提供的集成開發(fā)環(huán)境,在制造物理樣機之前,聯(lián)合控制系統(tǒng)設計軟件,將復雜的控制系統(tǒng)添加到機械結構虛擬樣機模型中,對機械系統(tǒng)與控制系統(tǒng)進行聯(lián)合仿真分析,模擬實際產(chǎn)品中各個模塊的工作特性,為
6、復雜機械產(chǎn)品的開發(fā)提供了一種全新的設計方法。本文利用專業(yè)的機械分析及控制設計軟件,對光柵刻劃機中實現(xiàn)超精密刻劃的最關鍵部分--分度系統(tǒng)精定位機構進行了仿真分析,首先建立經(jīng)過適當簡化的工作臺運動學仿真模型,并構建相應的控制系統(tǒng),進行聯(lián)合仿真開發(fā)研究。在聯(lián)合仿真平臺中,通過對多組控制參數(shù)及采樣時間的研究,驗證了控制算法的有效性并確定了較佳的控制參數(shù)及相應的采樣時間。
在光柵刻劃機的系統(tǒng)設計中,控制軟件是其中的重要組成部分。傳統(tǒng)
7、的軟件開發(fā)一般需要等到硬件加工完成后再進行軟件的調(diào)試,這就延長了軟件的開發(fā)周期,無法適應于當前日益激烈的市場競爭環(huán)境。為了實現(xiàn)系統(tǒng)軟件的并行開發(fā),提出了基于虛擬硬件在環(huán)的軟件仿真開發(fā)方法。利用計算機模擬實際控制單元的硬件運行情況,與被控對象的仿真模型相連進行軟件的開發(fā)與調(diào)試,構建了應用軟件運行所需要的虛擬硬件環(huán)境。本文以光柵刻劃機控制軟件為研究對象,詳細介紹了基于虛擬硬件在環(huán)的軟件仿真開發(fā)流程,并將開發(fā)完成的軟件系統(tǒng)應用到光柵刻劃機上,
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