兆瓦級風電機組電動變槳距控制系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著能源問題引起全社會的廣泛重視,以風力發(fā)電為代表的清潔能源的開發(fā)利用成為當前研究的熱點。隨著風電并網(wǎng)容量的增大,風電機組的控制技術(shù)越來越受到了人們的重視,變槳系統(tǒng)承擔著包括風電機組功率控制在內(nèi)的重要功能,尤其是大量應(yīng)用在兆瓦級風電機組中的電動變槳距技術(shù),已成為現(xiàn)代風力發(fā)電系統(tǒng)十分重要的組成部分。
　　本文的主要工作由以下幾部分構(gòu)成。
　　首先從風力機的空氣動力學入手,分析了影響風力機輸出功率的因素以及變槳距風電機組的工作模

2、式。隨后闡述了風電機組對變槳系統(tǒng)的要求以及電動變槳系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu),為后續(xù)章節(jié)提供理論基礎(chǔ)。
　　根據(jù)上述理論,本文針對現(xiàn)有變槳系統(tǒng)無法抑制功率高頻波動的缺點提出了一種改進的變速率變槳控制方案,該方案結(jié)合模糊理論建立了變槳速率決策系統(tǒng),然后利用仿真軟件建立了風電機組電動變速率變槳的模型,驗證了該理論對穩(wěn)定輸出功率的有效性,并降低了變槳機構(gòu)的疲勞度。
　　隨后本文對兆瓦級風電機組電動變槳系統(tǒng)的電氣結(jié)構(gòu)進行了詳細的設(shè)計和優(yōu)化,分別