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1、本課題源于企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際。對(duì)1200KW刮板輸送機(jī)用減速器中的關(guān)鍵傳動(dòng)件,如齒輪、軸、軸承、行星架和換熱裝置等件進(jìn)行研究。本文的主要研究?jī)?nèi)容及成果如下:
第一,針對(duì)該工況常見的齒輪失效形式提出了齒輪傳動(dòng)的適應(yīng)性設(shè)計(jì)和避免過(guò)早失效的方法,通過(guò)等強(qiáng)度算法,實(shí)現(xiàn)了整機(jī)各級(jí)齒輪傳動(dòng)件的均衡使用壽命設(shè)計(jì)。
第二,對(duì)各級(jí)軸進(jìn)行了疲勞強(qiáng)度、彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度的校核計(jì)算,驗(yàn)證了軸設(shè)計(jì)的可行性,保證齒輪副處在最佳的嚙合狀態(tài);針對(duì)軸承,從
2、影響軸承運(yùn)行壽命的因素出發(fā),通過(guò)選用合適的軸承和其配置方式,完成對(duì)整機(jī)軸承的壽命驗(yàn)算;分析了減速器使用空間的約束條件,完成了連接件螺栓校核。
第三,對(duì)傳動(dòng)件行星架進(jìn)行了靜力結(jié)構(gòu)和模態(tài)分析,校驗(yàn)了QT900-8材料在此工況上的可行性及行星架結(jié)構(gòu)的合理性。
第四,結(jié)合流體及熱交換計(jì)算方法,建立了該工況下的換熱裝置的數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行了多設(shè)計(jì)參數(shù)下的迭代計(jì)算,得到了經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的設(shè)計(jì)方案,完成了適合該機(jī)型的換熱裝置的定量計(jì)算。<
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