長距離大功率帶式輸送機的電控設計.pdf

1、長距離大運量帶式輸送機作為實現(xiàn)遠距離散料運輸?shù)闹匾O備，具有高帶速、大運量、克服困難地形等顯著優(yōu)點，目前已廣泛應用于電廠、冶金、煤礦、港口、化學工業(yè)和糧食運輸?shù)仍S多領域。隨著國內(nèi)工業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)帶式輸送機的設計生產(chǎn)水平也在不斷進步，同時也呈現(xiàn)出越來越多的動力學問題，為了使帶式輸送機經(jīng)濟性能更加合理，設計方法更加先進可靠，這就需要對帶式輸送機的動態(tài)特性經(jīng)行更深入的研究，從而實現(xiàn)對輸送機性能的優(yōu)化。
　　本文首章分析了長距離大運量

2、帶式輸送機的發(fā)展歷程，分析了當前國內(nèi)外帶式輸送機的應用現(xiàn)狀，為了提高在國際市場的競爭力，系統(tǒng)地深入地研究大型帶輸送機的動態(tài)特性成為關鍵所在。本文寫作的背景是北方重工集團為印度項目設計的世界首條S彎大型帶式輸送機，對于本項目所設計的帶式輸送機，功率分配不均、張力的突變、速度控制的不穩(wěn)定都將影響設備穩(wěn)定的運行。功率分配的均勻與否將大大影響輸送帶的張力和輸送帶的安全系數(shù)。為了防止輸送帶張力突變，延長輸送帶使用壽命，本論文設計的控制系統(tǒng)從啟動、

3、運行和停止3方面對輸送帶的張力進行自動調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)對輸送機的平穩(wěn)控制，通過計算，設計出滿足本項目要求的大型帶式輸送機啟動與停車曲線。
　　對帶式輸送機軟起動過程的研究是設計帶式輸送機啟動方案的重要依據(jù)。本文研究了帶式輸送機的動態(tài)特性，設計出合理的起動方案。關于多機分散驅(qū)動的功率平衡問題，本文分析了影響帶式輸送機各驅(qū)動功率不平衡的多種因素，在驅(qū)動單元的選擇上，選用了配置西門子高壓變頻器的控制方案。
　　根據(jù)以上分析結論，本文