隧道防火涂料的制備與性能研究.pdf

1、目前,針對隧道防火涂料存在的缺陷,譬如粘結強度低,耐火時間短,耐水性較差,抗污性不好等,基于以上原因,本論文開展了新型的隧道防火涂料研究。隧道結構復雜,環(huán)境密閉,在有限的空間內一旦發(fā)生火災,撲救相當困難,火災往往持續(xù)時間較長,極易造成人員傷亡和財物的重大損失。因此,引起了各國對隧道消防安全問題的高度重視,促進了隧道防火涂料的應用性研究。
　　本論文采用自制試驗設備模擬現(xiàn)場燃燒場景的檢測技術,研究了隧道防火涂料配方組成,并分析了高溫

2、下涂料的防火機理,以及隧道防火涂料配方中組分對防火涂料耐火性能及粘結強度的影響,研發(fā)了對環(huán)境無污染且施工方便的無機型隧道防火涂料。
　　根據(jù)堿激發(fā)作用原理,制備隧道防火涂料,主要通過試驗:調整粘結材料、激發(fā)劑、無機隔熱材料等,獲得最佳摻加量,從而確定最佳配方。
　　利用激光粒度儀、XRD、SEM等表征手段,對活性硅鋁質材料、堿性激發(fā)劑和涂料樣品微觀形貌進行觀察,研究其對耐火極限及粘結強度的影響。
　　結果表明:所制備的