BR1500HS槽形件熱沖壓成形數(shù)值模擬及實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、熱沖壓成形技術(shù)是一種將板料成形和淬火相結(jié)合的先進(jìn)成形技術(shù)。通過(guò)這種技術(shù)可得到超高強(qiáng)度的零件，普遍應(yīng)用在汽車車身結(jié)構(gòu)件上，可以實(shí)現(xiàn)汽車的輕量化。通過(guò)這種技術(shù)加工而成的零件強(qiáng)度主要在于成形后馬氏體組織的分布和數(shù)量，即奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)化效率的高低。成形件冷卻速度的快慢、冷卻均勻與否是影響馬氏體轉(zhuǎn)化的重要因素，這就要求熱成形模具要有很好的冷卻能力，其關(guān)鍵是要有合理的冷卻結(jié)構(gòu)。成形件的機(jī)械性能以及工藝參數(shù)的制定都是建立在對(duì)熱成形過(guò)程中成形件及模具

2、溫度分布的基礎(chǔ)上的。通過(guò)對(duì)冷卻結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)研究，以及對(duì)熱成形過(guò)程溫度分布及淬火過(guò)程工藝參數(shù)對(duì)溫度分布的影響規(guī)律的研究，其研究成果對(duì)實(shí)際工程熱成形模具的設(shè)計(jì)及工藝參數(shù)的制定具有重要的工程意義和研究意義。
　　本文首先對(duì)金屬熱塑性變形、傳熱學(xué)以及對(duì)流換熱等理論進(jìn)行了研究。
　　利用有限元模擬軟件ABAQUS對(duì)高溫板料在空氣中轉(zhuǎn)移后再到有冷卻結(jié)構(gòu)的模具中淬火的過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬研究，得到了板料在空氣中隨時(shí)間的變化關(guān)系，以及模具冷卻結(jié)構(gòu)

3、參數(shù)及水流速對(duì)模具和板料冷卻效果的影響規(guī)律。
　　利用模擬的優(yōu)化結(jié)果及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，研究并制造了用于板料淬火實(shí)驗(yàn)的模具。以寶鋼產(chǎn)BR1500HS高強(qiáng)鋼板為實(shí)驗(yàn)材料，對(duì)模具進(jìn)行了不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的淬火實(shí)驗(yàn)研究，同時(shí)通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)模擬結(jié)論進(jìn)行了可靠性驗(yàn)證。
　　以槽形件為研究對(duì)象，利用有限元軟件Deform建立了熱成形有限元模型，并探索性地進(jìn)行了熱成形過(guò)程的熱力耦合模擬，研究了板料在成形過(guò)程的溫度分布，以及在淬火過(guò)程中不同工藝條件下成形件及