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文檔簡介
1、高強(qiáng)鋼熱成形技術(shù)主要應(yīng)用于汽車輕量化工程,高強(qiáng)鋼熱成形零件一方面可降低車身重量,另一方面可提高汽車安全系數(shù)。與高強(qiáng)鋼板材熱沖壓相比,高強(qiáng)鋼管材熱成形不僅材料上可實現(xiàn)輕量化,而且在結(jié)構(gòu)上可進(jìn)一步減重,但對它的研究與應(yīng)用還不夠廣泛與深入。本文以BR1500HS激光焊管為研究對象,通過實驗與理論分析,主要對其氧化行為、組織力學(xué)性能演變及熱成形性能等進(jìn)行了研究。
利用感應(yīng)加熱實驗裝置,對BR1500HS激光焊管進(jìn)行了加熱實驗,研究了其
2、升溫及保溫過程中加熱溫度、加熱速率、保溫時間、加熱氣氛等對氧化行為的影響。發(fā)現(xiàn):600℃以下為緩慢氧化溫度區(qū)間,600℃以上為快速氧化溫度區(qū)間;在氮氣中加熱可明顯減小氧化程度,獲得表面質(zhì)量良好的坯料;快速加熱、短時保溫可使母材獲得細(xì)小的奧氏體初始晶粒,并避免其過度長大,此時成形坯料有更好的塑性,成形淬火后的零件有更高的強(qiáng)度。
利用感應(yīng)加熱氣壓脹形裝置,對BR1500HS激光焊管進(jìn)行了自由脹形實驗,研究了加熱速率、保溫時間、脹形
3、溫度等對自由脹形性能的影響,發(fā)現(xiàn)快速加熱至奧氏體化溫度,保溫0-1min并在850-950℃內(nèi)脹形可獲得較大的極限脹形率。結(jié)合數(shù)值模擬分析了焊縫對脹形時變形協(xié)調(diào)性的影響,發(fā)現(xiàn)焊縫幾何缺陷及焊縫區(qū)域匹配系數(shù)對熱態(tài)時脹形的變形協(xié)調(diào)性有重要影響:匹配系數(shù)相對較高的管材脹形時,焊縫附近及對側(cè)母材成為破裂危險區(qū),焊管可獲得較大的極限脹形率;匹配系數(shù)相對較低時,焊縫成為破裂危險區(qū),焊管的極限脹形率較?。豢焖偌訜崤c短時保溫可獲得相對較大的焊縫區(qū)域匹配
4、系數(shù),從而獲得較大的脹形極限。
利用感應(yīng)加熱氣壓成形實驗裝置,對BR1500HS激光焊管進(jìn)行了異形截面件成形實驗,研究了其成形性能隨成形溫度、焊縫位置、成形速度、成形內(nèi)壓的變化規(guī)律。發(fā)現(xiàn):其熱成形性能相對冷成形時有較大提升,但650℃以下成形時熱效應(yīng)對回彈影響嚴(yán)重,合理的熱成形溫度區(qū)間為850-950℃;焊縫位置對其熱成形性能影響不大,但對其常溫預(yù)成形影響較大,焊縫處發(fā)生大變形時易開裂;成形速度對其熱成形性能影響較大,成形速度
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