基于緩凝砂漿包裹的緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋粘結(jié)性能試驗研究.pdf

1、緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土體系省去了有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土體系的成孔、壓漿工序，依靠緩凝砂漿與鋼絞線、混凝土之間的粘結(jié)克服了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土體系的預(yù)應(yīng)力筋與錨具易發(fā)生疲勞的問題，是一種新型的預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)。硬化緩凝砂漿與鋼絞線、混凝土之間的粘結(jié)性能是緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土體系能否真正達(dá)到有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土體系的受力特點的關(guān)鍵。目前，國內(nèi)外對緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋粘結(jié)性能的研究尚處于空白。本文通過對緩凝砂漿的力學(xué)性能、緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線試件在靜載和重復(fù)荷載作

2、用下的粘結(jié)性能進(jìn)行了試驗研究和理論分析，完成的工作與獲得的主要成果如下：
　?。?）以緩凝砂漿為研究對象，研究了水膠比、膠砂比和硅灰摻量等緩凝砂漿自身參數(shù)變化對緩凝砂漿流動性和粘結(jié)硬化后的力學(xué)性能的影響，研究結(jié)果表明，緩凝砂漿凝結(jié)硬化前，流動性隨著水膠比增大而增大，隨著砂膠比的增大而減小，硅灰摻量提高會降低緩凝砂漿流動性，新拌緩凝砂漿的沉入度值為25~55mm時，包覆性能最佳；運用灰色關(guān)聯(lián)分析的方法對緩凝砂漿凝結(jié)硬化后的力學(xué)性能影

3、響因素進(jìn)行了優(yōu)勢分析，得到水膠比對緩凝砂漿凝結(jié)硬化后的力學(xué)性能影響最大，膠砂比次之，硅灰摻量相對影響最小的結(jié)論。
　　（2）通過對1組緩凝砂漿包裹的帶肋鋼筋和14組緩凝砂漿包裹的鋼絞線試件的靜載拉拔試驗研究，得到緩粘結(jié)帶肋鋼筋拔出試件的荷載-滑移曲線為單峰曲線，緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線拔出試件的荷載-滑移曲線有較長的線性階段，且?guī)缀醪淮嬖谙陆刀?，兩者存在明顯差異。帶肋鋼筋與緩凝砂漿之間的粘結(jié)強(qiáng)度明顯大于鋼絞線與緩凝砂漿之間的粘結(jié)強(qiáng)度。緩

4、粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線拔出試件的錨固失效粘結(jié)強(qiáng)度隨著緩凝砂漿自身強(qiáng)度、緩凝砂漿包裹厚度、混凝土強(qiáng)度及波紋管的肋高與肋寬的提高而提高，隨著錨固長度的增大而降低，運用數(shù)學(xué)回歸的方法，給出了鋼筋表面形狀、緩凝砂漿力學(xué)性能、粘結(jié)介質(zhì)、粘結(jié)長度、緩凝砂漿包裹厚度、波紋管類型以及混凝土強(qiáng)度等相關(guān)參數(shù)與錨固強(qiáng)度之間的數(shù)學(xué)表達(dá)式。通過對比分析，得到緩凝砂漿與鋼絞線之間的粘結(jié)強(qiáng)度高于水泥凈漿和緩粘結(jié)粘合劑，但低于混凝土和環(huán)氧樹脂。
　?。?）通過對8組，

5、共24個錨固長度為15d的緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線在等幅重復(fù)荷載作用下疲勞破壞試驗試驗研究，得到緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線在重復(fù)荷載作用下疲勞破壞規(guī)律符合三階段原則，疲勞破壞所對應(yīng)的循環(huán)次數(shù)與應(yīng)力水平上限相關(guān)。在進(jìn)行重復(fù)荷載一定次數(shù)后的極限拉拔試驗研究中，得到粘結(jié)強(qiáng)度退化與否與應(yīng)力水平相關(guān)，應(yīng)力水平上限較小時，粘結(jié)強(qiáng)度將發(fā)生強(qiáng)化，應(yīng)力水平上限較大，粘結(jié)剛度和強(qiáng)度出現(xiàn)明顯劣化。
　　（4）基于靜載和重復(fù)荷載作用下的試驗研究結(jié)果和彈性力學(xué)理論，建立