面向數(shù)控車庫的在線檢測系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、機(jī)床在線自動檢測技術(shù)是提高機(jī)床加工精度和加工效率的關(guān)鍵技術(shù)之一,人工檢測所耗工時多,并帶有一定的人為誤差。三坐標(biāo)測量機(jī)(CMM)的出現(xiàn)雖然提高了檢測精度,但是也帶來了工件二次裝夾引起的定位誤差。開發(fā)機(jī)床在線檢測系統(tǒng),既是國內(nèi)外數(shù)控技術(shù)研究的熱點問題,也是企業(yè)實際生產(chǎn)中急需解決的問題。本論文針對這一問題,開展基于AutoCAD的數(shù)控車床在線工件自動檢測系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)架、功能及關(guān)鍵技術(shù)研究,主要包括以下幾個方面的內(nèi)容:
　　 1、介紹

2、本課題的研究背景和意義,調(diào)研在線檢測技術(shù)的國內(nèi)外研究和發(fā)展現(xiàn)狀,指出在線檢測系統(tǒng)研究領(lǐng)域存在的問題。
　　 2、針對數(shù)控車床加工中的檢測要求,提出基本幾何體和自由曲線回轉(zhuǎn)體零件檢測路徑規(guī)劃方法和檢測數(shù)控代碼的生成方法。
　　 3、在對在線檢測系統(tǒng)檢測誤差源分析的基礎(chǔ)上,研究車床在線檢測過程中測頭標(biāo)定和測量半徑補償方法,并開展零件形體特征的熱變形補償方法研究,提出檢測誤差的逐步二次分離法,用來獲取導(dǎo)軌直線度誤差。