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1、SPS復(fù)合鋼板具有機(jī)械強(qiáng)度高、重量輕、結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單、抗疲勞和抗銹蝕能力強(qiáng)等一系列的優(yōu)點(diǎn),所以在船舶的建造、維修方面具有很高的優(yōu)越性和應(yīng)用潛力。本文對(duì)SPS復(fù)合鋼板的穩(wěn)定性進(jìn)行了研究和優(yōu)化設(shè)計(jì)。
首先應(yīng)用復(fù)合材料層合板的等效理論求解思想,從剛度等效、強(qiáng)度等效和能量等效三個(gè)方面對(duì)SPS復(fù)合鋼板的等效理論進(jìn)行研究,根據(jù)等效的兩方面目的,即簡(jiǎn)化計(jì)算或等效替換,分別給出等效參數(shù)或等效板的尺寸。由于每一種理論方法都有其自身的適用范圍,對(duì)每
2、一種理論進(jìn)行探討。由此可根據(jù)不同工況選取不同的等效理論進(jìn)行應(yīng)用,并根據(jù)應(yīng)用目的不同,對(duì)每種等效理論進(jìn)行簡(jiǎn)化計(jì)算和等效替換兩方面的說明;
其次利用ANSYS有限元軟件,對(duì)三種帶有不同形狀的加筋壁板的SPS復(fù)合鋼板進(jìn)行穩(wěn)定性分析,同時(shí)本文對(duì)加筋壁板的數(shù)量、腹板高度、腹板厚度、翼緣寬度、翼緣厚度對(duì)SPS加筋板的屈曲性能的影響程度進(jìn)行研究。
再次為更好的進(jìn)行SPS復(fù)合鋼板穩(wěn)定性研究,本文建立了可以模擬表層鋼板與芯子層脫粘的實(shí)
3、體模型,對(duì)SPS復(fù)合鋼板的局部特性進(jìn)行研究。為驗(yàn)證該模型的應(yīng)用效果,應(yīng)用該模型進(jìn)行了面內(nèi)壓縮仿真計(jì)算和脫粘仿真計(jì)算,并與已有的單臂梁實(shí)驗(yàn)(SLB)和雙懸臂梁實(shí)驗(yàn)(DCB)進(jìn)行了對(duì)比分析;
最后針對(duì)不同工況給出了SPS復(fù)合鋼板的主要失效模式。在SPS復(fù)合鋼板替換傳統(tǒng)船用鋼板的設(shè)計(jì)中,根據(jù)不同的工況和設(shè)計(jì)要求,選取不同的失效模式,以不出現(xiàn)所選取的失效模式且滿足剛度要求作為約束條件,應(yīng)用序列二次規(guī)劃法(SQP)對(duì)SPS復(fù)合鋼板的幾何
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