橋面行車分布數(shù)字圖像檢測技術(shù)研究.pdf

1、隨著橋梁建設(shè)步伐的加快和交通運(yùn)輸行業(yè)的迅速發(fā)展,作為橋梁安全檢測重要內(nèi)容的橋面行車分布檢測工作受到越來越高的重視。目前關(guān)于橋面交通荷載分布方面的研究還處于初級階段,如何快速、客觀、準(zhǔn)確地實(shí)施檢測工作具有非常重要的意義。
　　本文利用數(shù)字圖像處理技術(shù),實(shí)時監(jiān)測交通流在橋面上的行駛位置,并顯示出行駛車輛的車型、車距與重量,智能分析出不同類型車輛在橋面的實(shí)際分布情況,不僅能為橋梁承載力和動態(tài)變化研究奠定基礎(chǔ),還能提高計算結(jié)果精度,繼而使

2、該研究更好的對工程實(shí)踐進(jìn)行正確指導(dǎo)。針對基于圖像處理的橋面行車分布監(jiān)測技術(shù)的研究,本文主要進(jìn)行了如下幾個方面的工作:
　　1、荷載分布檢測系統(tǒng)。論文根據(jù)實(shí)際需要給出了荷載分布檢測系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計,并介紹了主要硬件設(shè)備CCD攝像機(jī)的選擇方法。
　　2、深入研究了課題相關(guān)的圖像處理算法,畫出了本系統(tǒng)的圖像處理算法流程圖,通過綜合比較分析給出了本文圖像處理所用的方法。
　　3、對論文最關(guān)鍵的車型識別和車距測定技術(shù)做了詳細(xì)介

3、紹。采用基于Harris角點(diǎn)特征匹配的方法,實(shí)現(xiàn)了車型的自動匹配,并通過實(shí)驗(yàn)證明了該方法的可行性。利用基于模糊集理論的Hough變換技術(shù)提取車道線,實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)車輛的準(zhǔn)確定位。
　　4、針對系統(tǒng)所用的攝像機(jī)標(biāo)定技術(shù)做了全面深入的研究,利用線性幾何模型的透視關(guān)系直接推導(dǎo)出圖像像素點(diǎn)坐標(biāo)和實(shí)際交通場景坐標(biāo)之間的對應(yīng)關(guān)系。
　　5、介紹了系統(tǒng)軟件的開發(fā)環(huán)境,以及開發(fā)軟件的設(shè)計和構(gòu)成,對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析并由此論證了文中所涉及的算法的