電子式車長閥試驗(yàn)臺研制.pdf

1、車長閥(緊急制動閥)在機(jī)車制動系統(tǒng)中起著非常關(guān)鍵的作用。出現(xiàn)緊急情況時,司機(jī)需要操作車長閥,實(shí)施緊急制動,以便在最短的時間內(nèi)停車。因此,車長閥的性能將直接關(guān)系到機(jī)車的運(yùn)行安全,性能優(yōu)良的車長閥應(yīng)采用集成式電子控制方式。
　　 為了精確、可靠地測試電子式車長閥的作用功能、電氣性能及機(jī)械性能,需要一套完備的試驗(yàn)、測試系統(tǒng)。該試驗(yàn)測試系統(tǒng)需要準(zhǔn)確地驗(yàn)證電子式車長閥的全部性能,以確保電子式車長閥的功能及可靠性,對于整個制動系統(tǒng)甚至整個機(jī)

2、車的運(yùn)行安全性都具有重要意義。
　　 在國內(nèi),中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所、四方車輛研究所和株洲電力機(jī)車研究所等,都進(jìn)行車長閥或類似閥類試驗(yàn)臺的研制工作。國外制動系統(tǒng)制造商,如法國Faiveley Transport、德國Knorr-Bremse等都進(jìn)行了電子式車長閥試驗(yàn)臺的研制工作,其試驗(yàn)臺采用了很多先進(jìn)的控制技術(shù),包括氣路控制系統(tǒng)、精密力傳感器和壓力傳感器組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)。
　　 電子式車長閥已成為機(jī)車制動系統(tǒng)

3、的關(guān)鍵部件,增加了許多電氣反饋回路,這就需要對車長閥的作用功能、電氣性能以及機(jī)械性能進(jìn)行綜合測試,對于測試效率、測試精度都有更高的要求。傳感器的信號采集和數(shù)據(jù)處理需做相應(yīng)的處理和計(jì)算,試驗(yàn)臺測試的拉、壓力和氣壓信號由力傳感器和壓力傳感器反饋給高響應(yīng)頻率的數(shù)據(jù)采集卡,從而檢測出電子式車長閥的操作力和壓力數(shù)據(jù)。研制、設(shè)計(jì)的試驗(yàn)臺具有低噪聲、高可靠性、控制精確、節(jié)省能源等特點(diǎn),本論文是以HXD2電力機(jī)車制動系統(tǒng)電子式車長閥為測試對象,應(yīng)用計(jì)算