汽車后下部防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)研制.pdf

1、本文根據(jù)國家對(duì)汽車后下部防護(hù)的強(qiáng)制性要求，設(shè)計(jì)出符合后下部防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的新型汽車后下部防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)。 本文首先分析后下部防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)要求，對(duì)整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)并提出后下部防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)的總體設(shè)計(jì)方案。其次對(duì)試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)主要零部件如三向異步電機(jī)、電動(dòng)缸、電動(dòng)葫蘆等進(jìn)行選型，并對(duì)受應(yīng)力大的關(guān)鍵件橫梁及立柱進(jìn)行強(qiáng)度校核，對(duì)液壓系統(tǒng)的額定壓力、流量、及液壓電機(jī)的功率進(jìn)行校核。 后下部防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)電氣控制系統(tǒng)采

2、用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，以繼電器為執(zhí)行元件，以電機(jī)為動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)弱電控制強(qiáng)電的控制策略。本試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)從硬件、軟件兩方面采用多種抗干擾措施，包括電線接地、軟件濾波等技術(shù)，從而提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 后下部防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試軟件采用V C++6.0編輯程序界面，測(cè)試軟件界面包括試驗(yàn)監(jiān)控和數(shù)據(jù)處理的界面等，并用軟件流程圖對(duì)本試驗(yàn)臺(tái)的后臺(tái)程序進(jìn)行注釋，設(shè)計(jì)的后下防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集與處理，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告等功能。 最后對(duì)汽車后下部