多孔型聚合物電解質(zhì)的界面性能及其機(jī)械性能研究.pdf_第1頁(yè)
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1、聚合物鋰離子電池(Polymer lithium ion batteries,簡(jiǎn)稱PLIBs)具有綠色環(huán)保和安全性能好等優(yōu)點(diǎn)而受到廣泛的關(guān)注。目前,關(guān)于PLIBs的熱點(diǎn)主要集中在聚合物電解質(zhì)的電導(dǎo)率、機(jī)械性能和電化學(xué)穩(wěn)定窗口等方面,對(duì)于影響電極/聚合物電解質(zhì)(Electrode/polymer electrolyte,簡(jiǎn)稱E/P)界面相容性的研究相對(duì)較少。E/P界面相容性對(duì)PLIBs安全性能有著重要影響,諸如電池爆炸、自燃等安全問(wèn)題都和

2、其密切相關(guān),因此研究PLIBs的E/P界面性能有著重要意義。
  聚合物電解質(zhì)作為PLIBs的核心組成部分,也是E/P界面相容性研究的重要對(duì)象。在聚合物電解質(zhì)中,多孔型聚合物電解質(zhì)(Porous polymer electrolyte,簡(jiǎn)稱PPE)與純固態(tài)聚合物電解質(zhì)比較電導(dǎo)率較高,與凝膠聚合物電解質(zhì)相比機(jī)械性能較好。因此,本論文優(yōu)化PPE的制備工藝,通過(guò)優(yōu)化其E/P界面相容性來(lái)減小其界面阻抗并提高機(jī)械性能,以緩和其機(jī)械性能和電導(dǎo)

3、率相容性差的難題。
  為優(yōu)化PPE界面性能和機(jī)械性能,本論文選取了納米Al2O3、植酸(Phytic acid,簡(jiǎn)稱PA)作為摻雜劑制備了兩種體系的多孔聚合物電解質(zhì),并對(duì)它們的微觀結(jié)構(gòu)、機(jī)械性能、熱性能、界面性能等展開(kāi)研究。本論文的主要內(nèi)容如下:
 ?。?)在第1章中,對(duì)PLIBs的研究背景和E/P界面形成機(jī)理及研究現(xiàn)狀進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹。E/P界面研究現(xiàn)狀主要分為影響因素和研究方法,其中影響因素從電極材料、聚合物電解質(zhì)

4、基體、鋰鹽、增塑劑和離子液體、無(wú)機(jī)填料及其他影響因素等幾個(gè)方面進(jìn)行展開(kāi)介紹,研究方法主要從顯微法、交流阻抗法、譜學(xué)法、原位研究法四個(gè)方面進(jìn)行說(shuō)明;
 ?。?)在第2章中,主要介紹本論文的實(shí)驗(yàn)儀器或設(shè)備、試劑、電池組裝技術(shù)、聚合物電解質(zhì)的表征方法和技術(shù)等相關(guān)內(nèi)容以及對(duì)它們測(cè)試的條件進(jìn)行了說(shuō)明;
  (3)在第3章中,制備了納米Al2O3摻雜的PPE膜,并對(duì)其的制備工藝、頻率選擇、聚合物電解質(zhì)的微觀形貌、熱性能、界面性能、機(jī)械性

5、能等進(jìn)行了較為詳細(xì)的研究和說(shuō)明。納米Al2O3可以有效地提高PPE膜的拉伸強(qiáng)度、熱性能和E/P界面性能,然而卻存在著減小斷裂伸長(zhǎng)率的不足。當(dāng)納米Al2O3比重為10%時(shí),PPE綜合性能最好,其拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率分別為3.37MPa和22.6%,且時(shí)間影響下的界面阻抗穩(wěn)定時(shí)為450Ω左右;
 ?。?)在第4章中,使用PA作為交聯(lián)劑和摻雜劑來(lái)提高PPE的機(jī)械性能和界面性能,其對(duì)機(jī)械性能中的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率能夠?qū)崿F(xiàn)同時(shí)提升作用。含

6、15wt.%PA的PPE具有最佳的綜合性能,其拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率分別為2.85MPa和45.7%,且以時(shí)間作為影響因素的界面阻抗穩(wěn)定時(shí)為560Ω左右。同時(shí),PA在聚合物電解質(zhì)中具有造孔功能,可以通過(guò)控制PA與聚合物之間的比重來(lái)優(yōu)化聚合物電解質(zhì)膜表面和內(nèi)部的孔隙結(jié)構(gòu),該孔隙呈現(xiàn)三維橢圓形立體結(jié)構(gòu)。與第3章中使用的傳統(tǒng)方式相比,而且PA具有環(huán)境友好、生物相容性好、價(jià)格低廉、來(lái)源廣泛等優(yōu)點(diǎn)。因此,PA體系PPE在電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用具有良好的前景

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