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1、面齒輪傳動(dòng)是一種新型齒輪傳動(dòng)。與其他傳動(dòng)齒輪相比,面齒輪具有很多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)對(duì)面齒輪嚙合理論的研究,設(shè)計(jì)、加工出其實(shí)體模型,并對(duì)面齒輪實(shí)體模型進(jìn)行測(cè)量分析,得到面齒輪的表面誤差參數(shù),為面齒輪的推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
本文從面齒輪加工原理出發(fā),利用UGS NX7.0進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)了正交面齒輪插齒加工的計(jì)算機(jī)仿真,得到漸開(kāi)線(xiàn)直齒輪仿真加工的面齒輪參數(shù)化模型,并給出面齒輪齒頂變尖以及齒根根切的條件。
為改善面
2、齒輪的動(dòng)態(tài)特性,提高其工作可靠性,以振動(dòng)力學(xué)和有限元理論為基礎(chǔ),采用NX Advanced Simulation建立起面齒輪有限元模型,利用NX.Nastran解算器計(jì)算出其前12階固有頻率和固有振型。
根據(jù)面齒輪計(jì)算機(jī)模型,使用型號(hào)為DTC850的立式數(shù)控加工中心銑削加工出面齒輪實(shí)體模型,并采用ATOS系統(tǒng)對(duì)面齒輪進(jìn)行光柵掃描,得到STL格式的實(shí)體面齒輪的齒面參數(shù),通過(guò)UG軟件對(duì)理論模型和STL格式實(shí)體模型處理分析,定性
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