螺旋錐齒輪齒面拓?fù)湔`差評(píng)定方法的研究.pdf

1、螺旋錐齒輪是重要的機(jī)械傳動(dòng)元件，既傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，又可改變傳動(dòng)方向，而且具有承載能力高、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于航空、航天、汽車、精密機(jī)械、石油鉆探等許多工業(yè)設(shè)備中。然而，由于螺旋錐齒輪的齒面形狀復(fù)雜，與普通圓柱齒輪相比，其加工和測量非常復(fù)雜，對(duì)其工藝誤差分析與診斷也處于探索階段?；邶X輪整體誤差概念，從影響螺旋錐齒輪誤差形成的相關(guān)因素出發(fā)，利用數(shù)學(xué)方法結(jié)合測量原理，本文對(duì)螺旋錐齒輪齒面拓?fù)湔`差的定量評(píng)定進(jìn)行了探索，開發(fā)了螺

2、旋錐齒輪誤差評(píng)定軟件。本論文為深入研究螺旋錐齒輪的誤差理論奠定了一定的基礎(chǔ)。 本文詳細(xì)地分析了形成螺旋錐齒輪理論齒面及產(chǎn)生拓?fù)湔`差的兩個(gè)關(guān)鍵因素，即螺旋錐齒輪的切齒加工方法和機(jī)床調(diào)整參數(shù)；通過建立機(jī)床數(shù)學(xué)模型，計(jì)算齒面參數(shù)，用已知條件和嚙合方程進(jìn)行聯(lián)合求解，得出了理論齒面的坐標(biāo)值，從而獲得了螺旋錐齒輪的理論齒面模型。 從理論上分析了螺旋錐齒輪整體誤差的形成原因及其分離方法，根據(jù)整體誤差的性質(zhì)，分離出由于齒面變形所引起的齒

3、距誤差，獲得了齒面偏差。 將差曲面和最小二乘法相結(jié)合進(jìn)行螺旋錐齒輪拓?fù)湔`差評(píng)定。系統(tǒng)地給出了差曲面的幾何意義和物理意義，提取了齒面拓?fù)湔`差參數(shù)；給出了零階誤差、一階誤差、二階誤差的完整數(shù)學(xué)公式，并且用最小二乘法得到了各階誤差的特征參數(shù)值，實(shí)現(xiàn)了對(duì)齒面拓?fù)湔`差的定量評(píng)定。 用VC++6.0和Matlab編制了拓?fù)湔`差評(píng)定軟件包。以弧齒錐齒輪為例，通過任意給定的模數(shù)、壓力角、螺旋角和齒寬，可以得到大小齒輪幾何參數(shù)、刀盤參數(shù)和