基于無線ZigBee網絡的隧道監(jiān)測系統(tǒng)設計.pdf

1、隧道監(jiān)測的標準要求較高,需要長時間的持續(xù)監(jiān)測,測量內容繁多,數(shù)據(jù)統(tǒng)計復雜,很多情況下隧道內的監(jiān)測環(huán)境十分艱難。這些情況使得傳統(tǒng)的監(jiān)測手段難以達到理想要求,尤其在隧道竣工運營后,通過人工監(jiān)測取得隧道的全面信息難以實現(xiàn)。我國關于隧道監(jiān)測的研究時間較短,技術水平落后于發(fā)達國家,智能化普及度不高。造成目前的現(xiàn)狀的因素很多,有投入成本的限制,更有來自于技術方面的匱乏,長期以來有關隧道監(jiān)測的技術發(fā)展較為緩慢。因此全新的智能化監(jiān)測手段的實現(xiàn)非常有助于

2、解決當前隧道監(jiān)測中的困難。
　　近年來,伴隨新技術的發(fā)展,出現(xiàn)了一些成功的智能化隧道監(jiān)測案例,但總體來說,我國在隧道監(jiān)測過程中智能化的應用比例仍然較低,在已運營的隧道監(jiān)測中進行改造尤其困難。近年來,無線傳感器網絡技術快速發(fā)展,新技術的出現(xiàn)為隧道無線監(jiān)測網絡的實現(xiàn)提供了有效保障,解決了過去難以解決的的許多問題,如電路復雜,能耗過大,升級改造困難過多和工程成本過大等。而我國今后的交通建設將穩(wěn)步加強,面對的技術難題還將增多,實現(xiàn)隧道全面

3、監(jiān)測面臨的挑戰(zhàn)也將增大。有線監(jiān)測系統(tǒng)中,多數(shù)監(jiān)測信息內容有限,并且因線路問題限制了采樣點的布設,造成信息的采集缺乏全面性和客觀性;有線數(shù)據(jù)傳輸介質的成本與性能難以協(xié)調,使用壽命有限,一旦受到侵蝕和損害就容易影響隧道監(jiān)測結果的真實性和可靠性;大規(guī)模的監(jiān)測量也提高了系統(tǒng)的成本,復雜的線路分布不利于系統(tǒng)的維護和升級。新型傳感器和無線網絡的研究為隧道監(jiān)測的智能化和無線化的實現(xiàn)提供了方案。相對于傳統(tǒng)的監(jiān)測方案,智能化的監(jiān)測系統(tǒng)能極大地縮短監(jiān)測數(shù)據(jù)