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文檔簡介
1、本文基于國家自然科學基金資助項目——非線性旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的突變故障預測研究(50975105)撰寫。大型旋轉(zhuǎn)機械在國民生產(chǎn)中用途廣泛,安全可靠性要求高。在實際生產(chǎn)中,沒有前期征兆突然產(chǎn)生的突變故障發(fā)生頻繁,比可預測的緩變故障更具有危害性,因此針對大型旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行突變故障研究具有很重要的現(xiàn)實意義。本文對旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)的汽流激振故障問題建立非線性模型,運用突變思想進行故障診斷與預測。
本文的工作內(nèi)容主要分為三部分
2、:
第一部分主要針對汽流間隙激振模型進行分析。選取簡化后的汽流間隙激振力Alford力模型,建立轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性動力學方程,用平均法推導出頻率響應方程。結(jié)合突變理論,推導出汽流激振故障的突變流形和分叉集,并討論突變因子對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。最后通過數(shù)值計算方法對結(jié)果進行了驗證。
第二部分在只考慮汽流力的系統(tǒng)上加上Capone動態(tài)油膜力。Capone動態(tài)油膜力模型計算精度高,收斂性好。建立考慮Capone動態(tài)油膜力和簡化
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