歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘對(duì)中國汽車出口的影響及應(yīng)對(duì)策略研究.pdf

1、分類號(hào)UDC碩士學(xué)位論文密級(jí)歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘對(duì)中國汽車出口的影響及應(yīng)對(duì)策略研究關(guān)荻晨學(xué)科專業(yè)國匝貿(mào)易堂指導(dǎo)教師王主噎數(shù)援論文答辯日期2Q13生5月2Q目學(xué)位授予日期答辯委員會(huì)主席奎童匱塾援歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘對(duì)中國汽車出口的影響及應(yīng)對(duì)策略研究摘要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘已成為歐盟國家主要貿(mào)易保護(hù)手段之一，歐盟國家憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過對(duì)技術(shù)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其合格評(píng)定程序等方面加以限制設(shè)置壁壘，客觀上對(duì)中國汽車出口歐盟市場(chǎng)起到嚴(yán)重的阻礙作用。本文主要研究

2、歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘對(duì)中國汽車出口的影響及應(yīng)對(duì)策略，通過回顧國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘的研究成果，闡述技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘的相關(guān)概念和理論，比較歐盟和中國現(xiàn)行汽車技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系的差異，分析差異導(dǎo)致中國自主品牌汽車出口歐盟地區(qū)遭遇的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘及其原因，探討技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘對(duì)中國自主品牌汽車出口的積極影響、消極影響和作用機(jī)制。在此基礎(chǔ)上按加入時(shí)間和技術(shù)實(shí)力差異將歐盟27國分為原15國和東擴(kuò)12國兩組，運(yùn)用引力模型就歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘對(duì)中國汽車出口的影響進(jìn)行實(shí)證

3、分析。結(jié)果表明，歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘對(duì)中國汽車出口的長(zhǎng)期影響既具有負(fù)效應(yīng)，也具有正效應(yīng)。一方面，造成壁壘的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量增加對(duì)中國汽車出口歐盟具有顯著負(fù)效應(yīng)，歐盟有關(guān)的汽車WTO／TBT通報(bào)數(shù)每增加l％，中國對(duì)歐盟原15國的汽車出口量會(huì)減少071％，對(duì)東擴(kuò)12國的汽車出口量會(huì)減少076％。東擴(kuò)12國是中國汽車出口歐盟的主要市場(chǎng)，它受到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘沖擊更為顯著。另一方面，歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)提高對(duì)中國汽車出口具有顯著的促進(jìn)作用，歐洲標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的氮氧化物