基于引力模型的中國汽車出口影響因素研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩61頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、作為我國重要的國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)對帶動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展正發(fā)揮著越來越重要的作用。目前我國汽車產(chǎn)銷量均突破2800萬量,國內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的市場狀況,但我國汽車出口量在2012年突破100萬輛高峰后卻呈逐年下滑趨勢。暴露出我國汽車產(chǎn)業(yè)科技水平低、出口市場集中、低價競爭等問題,嚴(yán)重影響我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化進(jìn)程。
  本文基于對我國汽車出口現(xiàn)狀的剖析,結(jié)合汽車出口中存在的問題,運(yùn)用引力模型實(shí)證分析了我國汽車出口的影響因素,據(jù)此對企業(yè)出

2、口規(guī)模進(jìn)行潛力測算,并進(jìn)一步借鑒發(fā)達(dá)國家汽車出口的成功經(jīng)驗,對促進(jìn)我國汽車出口提出相關(guān)政策和建議。文中選取進(jìn)口國人均GDP、貿(mào)易依存度等多個因素作為解釋變量,截取2006-2015年間美國、韓國、埃及等31個國家的時間面板數(shù)據(jù)進(jìn)行引力模型的實(shí)證研究,結(jié)果顯示進(jìn)口國人均收入與雙邊貿(mào)易政策對我國汽車出口影響最為突出。進(jìn)口國人均收入水平越高,我國向其出口的汽車數(shù)量越多;并且我國對有雙邊貿(mào)易政策的國家汽車出口數(shù)量要顯著高于沒有雙邊貿(mào)易政策的貿(mào)易

3、國。出口潛力測算進(jìn)一步顯示出我國在美國、日本、韓國、意大利、俄羅斯等國家“出口不足”,意味著我國汽車企業(yè)在這些國家面臨著競爭激烈的市場環(huán)境,汽車產(chǎn)品的國際競爭力不足。在阿爾及利亞、伊朗、委內(nèi)瑞拉等發(fā)展中國家出現(xiàn)“過度出口”現(xiàn)象,容易引發(fā)進(jìn)口國貿(mào)易保護(hù)“情緒”,貿(mào)易保護(hù)壁壘的潛在威脅較大。最后對日本、韓國、德國的相關(guān)汽車出口政策及成功經(jīng)驗進(jìn)行研究,從中總結(jié)出適用于我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)、政策扶持等方面的成功經(jīng)驗。
  本文認(rèn)為,我國

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論