大型發(fā)電機(jī)飽和參數(shù)對勵(lì)磁系統(tǒng)控制規(guī)律影響的研究.pdf

1、隨著我國電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，超高壓交直流混合輸電、單機(jī)容量大、全國性聯(lián)網(wǎng)等給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了新的挑戰(zhàn)。研究分析更精確仿真電力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的方法是解決上述問題的重要手段。本文在PARK方程的基礎(chǔ)上，圍繞以下兩大任務(wù)進(jìn)行研究，一是建立不同飽和條件下的同步發(fā)電機(jī)并入無窮大電網(wǎng)運(yùn)行的仿真模型，對比仿真結(jié)果間的差異，確定出主要影響因素;二是在上述模型中引入不同的勵(lì)磁控制策略，對比發(fā)生三相短路故障時(shí)仿真結(jié)果間的差異，進(jìn)而為研究發(fā)電機(jī)飽和

2、特性與勵(lì)磁控制調(diào)節(jié)之間的相互影響提供實(shí)驗(yàn)依據(jù)。主要研究成果如下:
　　 1.為了分析發(fā)電機(jī)的飽和效應(yīng)對機(jī)網(wǎng)協(xié)調(diào)過程的影響，本文建立了單機(jī)經(jīng)變壓器、線路與無窮大系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行的仿真模型。該模型中發(fā)電機(jī)以空載飽和特性曲線為基礎(chǔ)考慮了發(fā)電機(jī)的飽和特性。
　　 2.以勵(lì)磁系統(tǒng)傳遞函數(shù)為基礎(chǔ)，在單機(jī)無窮大系統(tǒng)中加入了勵(lì)磁控制模塊，同時(shí)，引入了附加勵(lì)磁控制——以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速偏差△ω作為輸入信號的電力系統(tǒng)穩(wěn)定器，輔助勵(lì)磁控制調(diào)節(jié)。