基站告警監(jiān)控系統(tǒng)的設計與實現.pdf

1、近年來，隨著智能手機的普及和移動互聯網地飛速發(fā)展，對移動運營商網絡性能要求也越來越高，而在整個移動網絡系統(tǒng)中，為用戶提供接入服務的基站系統(tǒng)占據著重要地位。因此，及時有效地監(jiān)控基站系統(tǒng)的告警，保證基站系統(tǒng)地正常運行是移動運營商最為關注的問題。
　　課題組2011年開發(fā)的“移動網絡綜合告警管理系統(tǒng)”是針對BTS設備產生的告警進行監(jiān)控，隨著3G網絡的擴展及BSC設備監(jiān)控的需求，對2G網絡的BSC設備及3G網絡的RNC設備的告警監(jiān)控也迫在

2、眉睫。
　　本文基于移動公司BSC設備和RNC設備，對它們的告警進行實時監(jiān)控，供設備監(jiān)控和維護人員及時發(fā)現設備告警，以提高移動網絡的可靠性。整個告警監(jiān)控系統(tǒng)由BSC監(jiān)控模塊、RNC監(jiān)控模塊、停站通知模塊和閃斷分析模塊等組成。BSC監(jiān)控模塊主要解決后臺采集周期為2Mins的問題，采用多線程技術，使得告警采集過程由串行變?yōu)椴⑿?，同時告警解析及比對采用內存變量處理技術，克服了數據庫查詢慢的缺點;RNC監(jiān)控模塊通過設置告警過濾規(guī)則，快速、

3、準確地呈現RNC設備的告警信息，以解決RNC告警種類多、數量大的問題;停站通知模塊由基于Windows平臺的停站通知處理程序和基于Android系統(tǒng)的客戶端程序組成，兩者間的通信格式為JSON;最后，論文針對告警信息中的閃斷做了初步分析，給出了造成停站的告警關聯性依據，為停站預測規(guī)則做初步探討。
　　論文所實現的告警監(jiān)控系統(tǒng)在某市移動公司中已運行6個月，BSC告警的采集周期為1Min，告警量2萬條/天，RNC告警量1萬條/天;停站