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1、論文以開拓公司煤礦二-2煤層開采工程為研究對(duì)象,進(jìn)行了安全開采施工措施的研究。該煤層傾角大、整體性差,松軟破碎,煤層頂板為泥巖與砂巖交替出現(xiàn)的復(fù)合軟巖頂板,底板為泥質(zhì)軟巖,它們?cè)谒惋L(fēng)化作用下強(qiáng)度會(huì)明顯下降,屬于大傾角“三軟”煤層回采巷道的范疇。從礦井201順槽的現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)情況看,工作面尚未回采就已顯現(xiàn)出嚴(yán)重的整體變形,巷道表面破碎,巷道頂板墜包嚴(yán)重、兩幫整體移近量大、底面鼓脹隆起嚴(yán)重。202工作面順槽掘進(jìn)時(shí)若沿用原有的支護(hù)方案,不僅會(huì)出
2、現(xiàn)巷道支護(hù)的安全系數(shù)降低、成本高等問題,而且會(huì)嚴(yán)重影響礦井的正常安全生產(chǎn)。
結(jié)合礦井的實(shí)際地質(zhì)條件,針對(duì)大傾角“三軟”煤層回采巷道的特殊性,提出了錨-網(wǎng)-索支護(hù)方案。首先,從巷道圍巖特征、力學(xué)特性及原支護(hù)巷道現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了回采巷道穩(wěn)定性分析,原有支護(hù)方式在大傾角“三軟”煤層回采巷道中不適用,不能保證頂板、底板的穩(wěn)定性;然后,在對(duì)大傾角軟巖巷道的破壞機(jī)理、“三軟”煤層回采巷道“圍巖一支護(hù)阻力"之間的關(guān)系、預(yù)緊力對(duì)軟巖巷道的
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