列車(chē)折角塞門(mén)狀態(tài)判定防控裝置研究.pdf

1、我國(guó)鐵路運(yùn)輸過(guò)程中因用于列車(chē)制動(dòng)的折角塞門(mén)非正常關(guān)閉而導(dǎo)致的事故給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)了很大的損失。目前防止折角塞門(mén)非正常關(guān)閉基本是依靠人為判斷和防控。鑒于此,有必要研制一套裝置,能判定列車(chē)編組中有無(wú)非正常關(guān)閉的折角塞門(mén)以及關(guān)閉的位置,主動(dòng)預(yù)防因折角塞門(mén)非正常關(guān)閉引發(fā)的行車(chē)事故,這對(duì)行車(chē)安全大有裨益。
　　 本論文從列車(chē)折角塞門(mén)狀態(tài)判定防控裝置的基本原理、裝置組成、裝置功能和使用方法進(jìn)行了闡述,基于科學(xué)分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證提煉出符合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用狀

2、況的曲線后研制開(kāi)發(fā)了防止折角塞門(mén)非正常關(guān)閉的判定防控裝置。
　　 裝置實(shí)現(xiàn)了列車(chē)在編組站始發(fā)前,通過(guò)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),判定整列車(chē)的貫通狀態(tài),若判定有折角塞門(mén)關(guān)閉,切除機(jī)車(chē)動(dòng)力,限制列車(chē)起動(dòng)。監(jiān)控乘務(wù)員是否按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),若不符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),切除機(jī)車(chē)動(dòng)力,限制列車(chē)起動(dòng)。列車(chē)在運(yùn)行中,若判定有折角塞門(mén)關(guān)閉,根據(jù)關(guān)閉位置的不同,實(shí)施分級(jí)報(bào)警,提示乘務(wù)員及時(shí)采取措施。對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、轉(zhuǎn)儲(chǔ)和分析的功能。
　　 列車(chē)折角塞門(mén)狀態(tài)判