電動平衡重式叉車新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)優(yōu)化和電池更換技術(shù)研究.pdf

1、本文針對電動平衡重式叉車新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)，即減速器、叉車穩(wěn)定性、蓄電池更換裝置進行分析研究，論文主要內(nèi)容總結(jié)如下:
　　叉車新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)工作時減速器會產(chǎn)生不同程度的振動，會對它的壽命和性能產(chǎn)生不良影響，在設計階段沒有實體樣機時，往往很難準確預估它的振動特性。本文基于有限元分析法利用虛擬樣機技術(shù)先是對該轉(zhuǎn)向機構(gòu)減速器的齒輪和箱體進行靜力學研究，計算出它們的結(jié)構(gòu)強度;然后對它們進行動力學研究，準確地預估了減速器工作時的振動特性，并

2、在此基礎上對減速器齒輪和箱體進行了優(yōu)化。
　　叉車穩(wěn)定性測試方法研究;首先，利用三維虛擬仿真軟件建立新型叉車的近似模型，然后利用ADAMS仿真軟件對叉車四種危險工況進行穩(wěn)定性測試并將得到的結(jié)果和理論推算得到的結(jié)果進行比較，以驗證虛擬樣機穩(wěn)定性測試方法的準確性。
　　叉車蓄電池更換方法研究;電動平衡重式叉車使用新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)后，整車的布置發(fā)生了改變，傳統(tǒng)的叉車蓄電池更換方法效率低、成本高。本文通過研究和對比不同的叉車蓄電池更換方