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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著瀝青混凝土路面逐漸成為隧道內(nèi)主要的路面結(jié)構(gòu)形式,瀝青的易燃性使得瀝青阻燃性能的研究越來(lái)越受到專家學(xué)者的重視。如何準(zhǔn)確合理評(píng)價(jià)瀝青、阻燃瀝青的燃燒性能顯得至關(guān)重要。參照化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),極限氧指數(shù)法被普遍用于測(cè)試瀝青的燃燒性能。因此,針對(duì)瀝青的燃燒性能,研究極限氧指數(shù)法的試驗(yàn)因素對(duì)瀝青燃燒性能測(cè)試結(jié)果的影響,對(duì)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)瀝青燃燒性能具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文首先介紹了瀝青燃燒性能、極限氧指數(shù)法、以及極限氧指數(shù)法對(duì)瀝青燃燒性能測(cè)
2、試應(yīng)用的研究現(xiàn)狀,并在此基礎(chǔ)上,分析目前采用極限氧指數(shù)法測(cè)試瀝青燃燒性能時(shí)還存在的問(wèn)題。
其次,利用極限氧指數(shù)測(cè)試基質(zhì)瀝青、SBS改性瀝青以及阻燃瀝青的燃燒性能,研究分析胎基材料、混合氣體流量(速)對(duì)瀝青燃燒性能測(cè)試結(jié)果的影響。研究結(jié)果表明:(1)胎基材料對(duì)瀝青燃燒性能的測(cè)試結(jié)果有一定的影響,且在棉布、玻璃棉、聚酯氈三種胎基材料中,對(duì)瀝青吸附性好,在瀝青燃燒性能測(cè)試過(guò)程中不易產(chǎn)生流淌、滴落現(xiàn)象的玻璃棉更適合用來(lái)測(cè)試瀝青、阻燃瀝
3、青的燃燒性能。(2)按照ASTM D2863-77將混合氣體流速控制在30~50 mm/s內(nèi)時(shí),混合氣體流速對(duì)瀝青燃燒性能測(cè)試結(jié)果影響很小,可以忽略不計(jì)。
再次,利用Fluent軟件分別模擬氧濃度、瀝青初始溫度和混合氣體流速對(duì)瀝青燃燒的影響。數(shù)值模擬結(jié)果表明:(1)氧濃度越大,瀝青燃燒時(shí)流場(chǎng)速度越大,溫度越高,瀝青的燃盡率、O2的消耗率以及CO2和H2O的生成率都越大,瀝青的燃燒速率就越快;(2)瀝青的燃燒勢(shì)必發(fā)生在具有足夠初
4、始溫度'0T的情況下。當(dāng)
0
T<'0T時(shí),瀝青燃燒出現(xiàn)的概率很小,而當(dāng)0T>'0T時(shí),初始溫度對(duì)瀝青燃燒的影響很小。因此推斷出,當(dāng)采用極限氧指數(shù)測(cè)試瀝青的燃燒性能時(shí),須合理控制點(diǎn)火時(shí)間,以期對(duì)瀝青更準(zhǔn)確測(cè)得瀝青的燃燒性能;(3)當(dāng)混合氣體流速控制在30~50 mm/s時(shí),混合氣體流速對(duì)瀝青燃燒性能影響較小。因此,通過(guò)數(shù)值模擬分析可得,當(dāng)采用極限氧指數(shù)測(cè)試瀝青燃燒性能時(shí),可以按照ASTM D2863-77將混合氣體流
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