增壓器徑流式渦輪性能曲線計(jì)算方法研究.pdf

1、渦輪工作時(shí)主要工作參數(shù)間的函數(shù)變化關(guān)系通過渦輪特性曲線表示，渦輪特性曲線是確定渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配合理與否的重要依據(jù)。本文對(duì)基于渦輪進(jìn)出口參數(shù)的渦輪性能曲線計(jì)算方法進(jìn)行了研究，利用氣體狀態(tài)方程組對(duì)渦輪內(nèi)部流動(dòng)過程進(jìn)行數(shù)學(xué)模擬得到渦輪性能曲線。
　　 本文首先對(duì)徑流式渦輪增壓器的渦輪性能研究進(jìn)展及常用方法進(jìn)行了探討。為了獲得壓氣機(jī)與渦輪進(jìn)出口各參數(shù)，以WD615柴油機(jī)為研究對(duì)象進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓器的匹配性試驗(yàn)，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)各工況下增壓

2、器的性能參數(shù)，為渦輪性能的熱力學(xué)計(jì)算提供基礎(chǔ)條件。以此基礎(chǔ)條件，結(jié)合J90型渦輪增壓器的渦輪結(jié)構(gòu)參數(shù)，對(duì)渦輪性能曲線的計(jì)算方法進(jìn)行了理論性研究。對(duì)渦輪性能進(jìn)行計(jì)算研究時(shí)，將蝸殼和噴嘴等結(jié)構(gòu)的邊界條件進(jìn)行簡(jiǎn)化處理，對(duì)葉輪內(nèi)部流動(dòng)及損失進(jìn)行了分析研究。利用MATLAB及VBA編程語(yǔ)言對(duì)渦輪氣體狀態(tài)方程進(jìn)行編程計(jì)算，獲得渦輪性能曲線。并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，得出此方法的可行性。最后對(duì)目前應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓器匹配的模擬計(jì)算軟件AVL-BOO