近場OAM及多端口饋環(huán)形天線組成OAM系統(tǒng)的偏移旋轉(zhuǎn)魯棒性.pdf

1、本論文首先研究了近場軌道角動量，并且利用精確數(shù)值方法計算。論文精確推導(dǎo)近場發(fā)射/接收系統(tǒng)的信道矩陣，并且利用數(shù)值方法——多層格林函數(shù)插值法計算出天線系統(tǒng)的導(dǎo)納矩陣。根據(jù)推導(dǎo)出的公式，利用導(dǎo)納矩陣，進一步得到信道矩陣，從而計算軌道角動量解調(diào)模式，分析其模式特性。同時，利用該數(shù)值方法，還可分析場分布特性等，并將上述結(jié)果與商業(yè)軟件CST MWS的仿真結(jié)果進行比較。除此之外，本文計算將遠場信道矩陣應(yīng)用到近場中的產(chǎn)生的誤差。
　　同時，本論

2、文設(shè)計了多端口饋環(huán)形天線，并從理論上證明了其能產(chǎn)生軌道角動量，即主模中存在軌道角動量特有的相位項:eilφ。在此基礎(chǔ)上，對環(huán)形天線進行旋轉(zhuǎn)、偏移操作。從解調(diào)模式中對比中證明該天線具有旋轉(zhuǎn)魯棒性。同時，本文還研究其偏移校正技術(shù)，當接收天線偏移發(fā)射波束中心軸時，推導(dǎo)偏移修正因子，并且從數(shù)值結(jié)果中證明修正因子的正確性。我們定義模式純度表征修正技術(shù)的有效性。
　　最后，由于其饋電網(wǎng)絡(luò)極復(fù)雜，本論文并未對其做出研究。但是，為了今后的進一步研