逆正向混合工程在重卡國身開發(fā)中的應用與研究.pdf

1、國內重卡車身開發(fā)技術與發(fā)達國家技術存在很大差距，如何利用新技術、新方法提高重卡車身開發(fā)技術對提高重卡市場競爭力、縮短國內外技術差距起到至關重要作用。
　　本文是在以上背景下開展的，目的是優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程，提高產(chǎn)品的研發(fā)能力，并結合相關理論和研究提出有效的產(chǎn)品設計方法。
　　首先，本文闡述了混合設計流程；即逆向設計和正向設計相結合的設計流程，并對數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、曲面重構等關鍵技術進行了研究；其次，研究了逆向設計和正向設計結

2、合建模的設計平臺；利用掃描儀器獲取測量數(shù)據(jù)，在逆向軟件中對點云數(shù)據(jù)進行處理，在正向軟件中數(shù)據(jù)進行三維實體建模，從而為生產(chǎn)制造提高實體數(shù)據(jù)。該方法能充分利用兩大軟件優(yōu)勢，解決了逆向工程軟件建模和CAD軟件點云處理能力弱的問題。最后，通過重卡相關產(chǎn)品開發(fā)項目，在實踐中建立了從REVscan手持式激光掃描儀器采集數(shù)據(jù)到Geomagic的點云數(shù)據(jù)前處理、特征線的截取，曲面劃分以及到正向軟件Catia的正向設計的工作流程。從而將本文研究的理論和方