高鈮船板用鋼的熱變形行為及相變動力學研究.pdf

1、本文對兩種不同成分的高鈮船板用鋼的熱變形行為和相變動力學進行系統(tǒng)研究，探索了添加高含量鈮使船板用鋼達到微合金強韌化的可行性。
　　采用熱處理及化學分析等手段，研究高鈮船板用鋼中碳氮化鈮的固溶及奧氏體晶粒長大規(guī)律，確定了奧氏體化溫度參數(shù)；采用Gleeble-3500熱模擬實驗機，研究了高鈮船板鋼的動、靜態(tài)再結(jié)晶行為，鈮的形變誘導析出規(guī)律，分析了高鈮的加入對船板鋼熱變形行為的影響；在高鈮鋼過冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變過程中，對相變動力學及產(chǎn)

2、物組織進行研究，分析了變形制度和高鈮對相變過程的影響。
　　研究結(jié)果表明，1100℃是兩種鋼晶粒粗化溫度。奧氏體化溫度低于粗化溫度時，A、B鋼晶粒長大緩慢，晶粒尺寸接近；粗化溫度以上加熱時， A、B鋼晶粒迅速長大。
　　熱變形試驗中，通過對動態(tài)再結(jié)晶激活能的計算發(fā)現(xiàn)B鋼發(fā)生動態(tài)再結(jié)晶比A鋼更為困難。通過對靜態(tài)再結(jié)晶軟化率分析發(fā)現(xiàn)B鋼的靜態(tài)軟化率低于A鋼，高含量鈮使再結(jié)晶行為受到抑制。通過繪制兩種鋼的PTT曲線分析發(fā)現(xiàn)B鋼中碳