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1、面對臺海局勢日益嚴(yán)峻的現(xiàn)實,如果渡海登島作戰(zhàn),必然征用民船,艦船數(shù)量大,戰(zhàn)場環(huán)境惡劣,通信保障困難,對艦船的快速監(jiān)控指揮成為一項值得研究的重要內(nèi)容。隨著我國自主設(shè)計的“北斗一號”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建立,其優(yōu)越的定位通信性能成為軍事指揮的應(yīng)用熱點。 目前,我海軍艦船的監(jiān)控定位主要依靠我國的長河二號導(dǎo)航系統(tǒng)和基于美國的GPS或俄羅斯的GLONASS的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。“長河二號”是陸基無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),存在兩個缺陷:(1)系統(tǒng)的定位精度受
2、到地理條件的限制,定位速度慢,為ms級(2)指揮監(jiān)控中心對艦船的監(jiān)控,是一種通過無線通信網(wǎng)問答的工作體制,不具有實時監(jiān)控的特點。美國的GPS和俄羅斯的GLONASS衛(wèi)星定位系統(tǒng)雖然定位精度高,速度快,但受制于別國,戰(zhàn)時可能會對我國實施關(guān)閉,使用無保證。民用船只通常采用GPS定位,利用海事衛(wèi)星進行通訊。 本文通過研究分析“北斗一號”/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和ECDIS(電子海圖顯示與信息系統(tǒng))技術(shù),結(jié)合我軍艦、民船裝備實際,提出了一種
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