混凝土沖擊劈拉破壞準(zhǔn)則和破壞機(jī)理研究.pdf

1、混凝土作為一種重要的建筑材料，一般情況下，混凝土結(jié)構(gòu)承受的荷載為靜態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài)荷載，但是在極端條件下，比如地震、風(fēng)暴、爆炸、汽車或炮彈沖擊等情況下，混凝土不可避免的要受到動(dòng)態(tài)沖擊荷載，且局部可能會(huì)承受一定的拉力，然而混凝土的抗拉能力與抗壓能力相比要弱很多，可能造成結(jié)構(gòu)的局部發(fā)生垮塌，引起嚴(yán)重的后果。所以，研究混凝土在動(dòng)態(tài)沖擊下的拉伸力學(xué)性能和破壞準(zhǔn)則具有重要意義。本文主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究工作:
　　(1)利用材料試驗(yàn)機(jī)對(duì)混凝

2、土試件進(jìn)行了力加載速率約為0.5kN/s、5kN/s和50kN/s的準(zhǔn)靜態(tài)劈拉試驗(yàn)研究，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，得到了準(zhǔn)靜態(tài)試驗(yàn)中力加載率、預(yù)制孔洞的直徑、孔洞的位置及平臺(tái)對(duì)混凝土劈拉強(qiáng)度的影響，并研究試驗(yàn)中混凝土試件的聲發(fā)射能量率與加載力的關(guān)系，從而得到混凝土在準(zhǔn)靜態(tài)劈拉荷載下的破壞規(guī)律。
　　(2)利用SHPB裝置對(duì)混凝土試件進(jìn)行了力加載率約為2×105kN/s和5×105kN/s的動(dòng)態(tài)劈拉試驗(yàn)研究，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，得到動(dòng)

3、態(tài)試驗(yàn)中力加載率、預(yù)制孔洞的直徑、孔洞的位置及平臺(tái)對(duì)混凝土劈拉強(qiáng)度的影響，并分析了動(dòng)態(tài)劈拉試驗(yàn)和準(zhǔn)靜態(tài)劈拉試驗(yàn)后破壞界面的不同，進(jìn)一步分析得到了混凝土試件在不同劈拉力加載率下的破壞機(jī)理的不同。
　　(3)依據(jù)本文對(duì)混凝土試件進(jìn)行的準(zhǔn)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)劈拉試驗(yàn)結(jié)果，擬合得到了不同力加載率下混凝土沖擊劈拉破壞準(zhǔn)則，在此基礎(chǔ)上，考慮不同孔洞直徑和不同孔洞位置的因素，分析孔洞對(duì)劈拉強(qiáng)度的影響，提出了一個(gè)混凝土沖擊劈拉破壞準(zhǔn)則，并比較了試驗(yàn)值和在該