挖掘機(jī)平整作業(yè)特性分析及性能優(yōu)化研究.pdf

1、隨著挖掘機(jī)在施工建筑中的廣泛應(yīng)用以及用戶對(duì)作業(yè)效率與節(jié)能降耗的苛求，針對(duì)挖掘機(jī)作業(yè)性能方面的研究已成為國(guó)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)之一。論文針對(duì)挖掘機(jī)平整作業(yè)時(shí)液壓系統(tǒng)的流量分配進(jìn)行了理論、仿真、試驗(yàn)研究。主要完成的工作如下:
　　 綜述了國(guó)內(nèi)外挖掘機(jī)平整作業(yè)液壓系統(tǒng)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，闡述了課題研究的重要意義。分析了挖掘機(jī)平整作業(yè)工況特點(diǎn)，從理論上推導(dǎo)了其液壓系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，闡述了其液壓回路間產(chǎn)生耦合的本質(zhì)原因。根據(jù)挖掘機(jī)平整作

2、業(yè)運(yùn)動(dòng)匹配要求，分析了動(dòng)臂油缸與斗桿油缸之間的流量匹配關(guān)系，提出了斗桿再生阻尼孔之間的匹配關(guān)系。
　　 基于挖掘機(jī)平整作業(yè)系統(tǒng)的特性，應(yīng)用Amesim仿真軟件建立了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)模型，應(yīng)用Adams仿真軟件建立了挖掘機(jī)動(dòng)力學(xué)模型。根據(jù)軟件之間的接口技術(shù)搭建了挖掘機(jī)機(jī)械-液壓聯(lián)合仿真模型，為現(xiàn)有系統(tǒng)平整作業(yè)性能的研究與評(píng)價(jià)提供了重要的分析平臺(tái)，為平整作業(yè)新系統(tǒng)的提出奠定了基礎(chǔ)。
　　 基于挖掘機(jī)機(jī)液聯(lián)合仿真模型對(duì)挖掘機(jī)的空