小馬公司煤礦大傾角主提升系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、本論文圍繞焦作煤業(yè)集團(tuán)大傾角帶式輸送機(jī)提升系統(tǒng)的實現(xiàn)問題,以四托輥深槽型帶式輸送機(jī)為基礎(chǔ),對整個主提升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)選型、動態(tài)特性優(yōu)化、變頻控制等方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析研究。論文以帶式輸送機(jī)為核心,依據(jù)高運(yùn)速、大運(yùn)量、大傾角的設(shè)計要求,通過分析計算對主提升系統(tǒng)各關(guān)鍵部分進(jìn)行設(shè)計與優(yōu)化選型。文章首先結(jié)合國內(nèi)外帶式輸送機(jī)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,在四托輥深槽型帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上,根據(jù)具體設(shè)計要求對主提升系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、輸送速度、輸送帶寬度、傾斜角度及驅(qū)

2、動力等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化分析;然后依據(jù)優(yōu)化結(jié)果,對系統(tǒng)驅(qū)動模塊、變速模塊、支撐模塊及制動模塊進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計;同時,根據(jù)主提升系統(tǒng)啟動過程中的初始速度及加速度特性曲線,對其啟動時間及啟動方式進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn);最后,根據(jù)井下設(shè)備運(yùn)行安全性要求,采用現(xiàn)場總線技術(shù)、數(shù)字化設(shè)計技術(shù)及軟件技術(shù)對系統(tǒng)電控模塊和檢測模塊進(jìn)行設(shè)計。
　　本文所設(shè)計的基于四托輥深槽型帶式輸送機(jī)的大傾角主提升系統(tǒng),經(jīng)過一年多時間的實際檢驗,系統(tǒng)各項性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求,且