膜式全熱換熱器熱濕傳遞及能量回收性能研究.pdf

1、隨著人們對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)及健康舒適性要求的日益提高，所帶來(lái)的新風(fēng)能耗一直居高不下。應(yīng)用空氣余熱回收技術(shù)能緩解保證新風(fēng)品質(zhì)與能耗增加的矛盾，但傳統(tǒng)的空氣換熱器換熱效率不高、阻力損耗較大等問(wèn)題制約了其發(fā)展和推廣應(yīng)用。因此，開(kāi)發(fā)出一種高效低阻的空氣換熱器具有迫切的現(xiàn)實(shí)需求。
　　本文采用數(shù)值模擬的方法對(duì)一種新型膜式全熱換熱器進(jìn)行了研究，并對(duì)其應(yīng)用于地鐵環(huán)控系統(tǒng)的可行性和實(shí)效性進(jìn)行了分析。模擬并分析了換熱通道內(nèi)速度、溫度、水蒸氣質(zhì)量分?jǐn)?shù)和壓

2、力的分布，并對(duì)影響膜式全熱換熱器熱濕傳遞性能和阻力損失大小的主要結(jié)構(gòu)因素和外部因素進(jìn)行了比較分析。建立了膜式全熱換熱器能量回收理論模型，提出了節(jié)能效益評(píng)價(jià)指標(biāo)——相對(duì)收益比。通過(guò)將膜式全熱換熱器引入到地鐵環(huán)控系統(tǒng)的節(jié)能領(lǐng)域，對(duì)不同熱工分區(qū)應(yīng)用熱回收的典型地鐵站環(huán)控系統(tǒng)的節(jié)能效果進(jìn)行了理論計(jì)算和具體分析。
　　研究結(jié)果表明:隨著叉流角度、薄膜厚度或通道高度的增加，膜式全熱換熱器的換熱效率均出現(xiàn)不同程度的下降，而逆流段長(zhǎng)寬比的增加卻能

3、顯著增強(qiáng)其熱濕傳遞性能。對(duì)于既定的換熱器而言，處理風(fēng)量越大，換熱效率越小，阻力損失越大，能效系數(shù)越低。隨著室內(nèi)外溫濕度差的增大，換熱效率呈增大趨勢(shì)，但增幅均不超過(guò)2％，說(shuō)明該新型膜式全熱換熱器具備較強(qiáng)的熱濕傳遞穩(wěn)定性。風(fēng)機(jī)全壓越大對(duì)熱回收裝置在地鐵環(huán)控系統(tǒng)中的應(yīng)用和節(jié)能效益越不利;空調(diào)能效較低時(shí)，采用熱回收裝置能回收更多的熱量，節(jié)能潛力越大;全熱效率直接影響膜式全熱換熱器的熱回收能力，全熱效率越大，熱回收節(jié)能效果約明顯。本文的研究結(jié)果為