重型濕式制動車橋能量回收系統(tǒng)研究.pdf

1、伴隨著汽車行業(yè)日復(fù)一日的壯大起來，全世界的汽車總量也隨之迅猛膨脹起來，與此同時，全球氣候變暖、能源緊缺以及嚴重的環(huán)境污染等負面影響也伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展越來越嚴重。因此，如今全球所面臨的能源以及環(huán)境問題的壓力越來越大，汽車在節(jié)能性能方面也越發(fā)受到大家的關(guān)注。至今為止，世界各國的專家們已經(jīng)投身于如何最大化的將車輛在制動過程中轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎纳⒌舻膭幽芗右曰厥绽玫难芯俊；厥哲囕v的制動能量并加以利用，不僅在燃油經(jīng)濟性方面得到很大改善，同時在減少

2、車輛的廢氣排放上也扮演著一個積極的角色，而且在延長車輛制動系統(tǒng)的零部件的使用壽命方面也有顯著效果。因此，致力于研究車輛制動能量回收系統(tǒng)具有相當重要的意義。到目前為止，人們已經(jīng)對轎車以及小型貨車的制動能量回收的研究有了一定的進展，但是對重型車輛的能量回收問題涉獵的還相對較少。
　　本論文將針對重慶大江工業(yè)集團的某重型車輛，提出一種蓄電池儲能式制動能量回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)不重合與車輛的動力以及傳動系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單、輕便。本文首先詳細講述了此

3、蓄電池儲能式制動能量回收系統(tǒng)的整體設(shè)計方案，其中包含了此系統(tǒng)與重型車輛后橋的原傳動系統(tǒng)的聯(lián)接位置設(shè)計、系統(tǒng)加速機構(gòu)的設(shè)計、副離合器所在位置的設(shè)計、蓄電池儲能裝置迅速、大量儲存的方式方法以及整個系統(tǒng)的主要工作原理。
　　本文以重型車輛的濕式制動車橋正常工作一段時間的工作狀況為研究對象，詳細的描述了安裝了重型濕式制動車橋式制動能量回收裝置后對前后車橋制動壓力的分配策略、制動能量的回收控制策略以及蓄電池快速充電和保護策略。
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