基于系統(tǒng)仿真模擬退火算法的VRPPTW研究.pdf

1、近年來，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷的發(fā)展，促使了計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有了非常大的進(jìn)步，進(jìn)一步給全球的經(jīng)濟(jì)帶來了新的曙光。從上世紀(jì)八十年代開始系統(tǒng)仿真的重要性被不斷的重視起來，尤其是歐美等發(fā)達(dá)國家，系統(tǒng)仿真技術(shù)在物流系統(tǒng)中取得了很好的發(fā)展和應(yīng)用，涵蓋了產(chǎn)品從生產(chǎn)到流通再到消費(fèi)整個過程中物流系統(tǒng)，己成為適合于企業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一。
　　 然而，目前仿真優(yōu)化方法還不成熟，大多數(shù)的仿真優(yōu)化方法研究沒有從一個整體的角度來看待仿真與優(yōu)化，只關(guān)注了仿真優(yōu)化的

2、一個方面，缺少從系統(tǒng)的角度考慮系統(tǒng)仿真建模方法與算法的關(guān)系。同時，各種仿真優(yōu)化方法在解決物流調(diào)度與控制這一問題時，存在著算法效率不高、計算時間長等問題；在智能化方面，仿真與優(yōu)化方法之間缺乏交互手段和方法，仿真只是對優(yōu)化算法所提供的結(jié)果進(jìn)行驗證，不能對優(yōu)化算法的運(yùn)行提供參數(shù)分析等指導(dǎo)優(yōu)化搜索的功能。因此，本文采用系統(tǒng)仿真和模擬退火相結(jié)合的方法解決帶時間窗的車輛路徑問題（VRPTW），不僅完善了數(shù)學(xué)分析和建模工具，進(jìn)一步開發(fā)完善參數(shù)設(shè)計理論