氣動執(zhí)行元件失效評估試驗方法研究.pdf

1、本文選擇SMC公司CJ2B10-50型氣缸作為研究對象，并以恒定應力加速壽命試驗為例，開展氣動執(zhí)行元件失效評估試驗方法研究。本試驗所用氣缸缸徑為10mm，行程為50mm，并在SMC氣缸上施加0.05Kg的砝碼作為恒定載荷，通過PLC控制回路，確保氣缸穩(wěn)定工作在200mm/s的平均速度、3Hz的切換頻率下。在其要求的基本條件下分別用靜態(tài)測試回路和動態(tài)測試回路測試了氣缸的始動壓、泄漏量和行程時間，并記錄測試數(shù)據(jù)。
　　氣缸失效性評估方

2、法的優(yōu)劣在于由該分析方法所得出的數(shù)據(jù)，是否能真實而準確的反映氣缸的性能指標，同時氣缸性能的評估主要通過泄漏量、始動壓力以及行程時間等參數(shù)來反映，所以對泄漏量、始動壓力以及行程時間等數(shù)據(jù)的測量計算又是整個方法評估中非常關(guān)鍵的一步。
　　記錄并整理數(shù)據(jù)后，參照ISO2007標準分析判斷9組氣缸是否失效和其對應的失效模式。做出9組失效氣缸相同測試對象不同測試數(shù)據(jù)的縱向?qū)Ρ葓D，并對數(shù)據(jù)進行兩參數(shù)的Weibull分布假設(shè)檢驗，采用兩參數(shù)的W